你好这种情况的话就是系统有故障了,这种的话需要使用电脑来检测一下,看看发动机变速箱里面看看报什么故障了,以及abs里面看看有没有故障码,然后将里面的故障修复好就可以了,这就是提示一个扳手就是让你进行检查维维修的。
好等下发你,我在汽修厂叫师傅检查下先
嗯好的
里面的故障码全部清除,然后看哪个清不掉。
然后发动机里面那个故障码的话,就会导致亮这个小扳手,包括故障灯它都会影响。
故障码先全部清掉,看哪个清不掉,如果都能清掉的话,跑一圈看看,出现故障的时候再看报哪个故障码,那么到那个时候,这个故障码就是直接影响的。
全部都可以清
仪表那个图发是前两天拍的
是偶然出现的,什么时候出现都不知道的
仪表上面显示的就是一个系统有问题,需要维护的一个提示扳手,然后呢那个84显示的故障就是发动机功率降低。
那么你发动机里面那两个故障的话均会影响,均会导致这个故障。
那需要怎样修
上面那个故障的话我跟你说一下。那个显示5伏故障的那个那个5伏电源是电脑版,对外输出供给了电子节气门供电和我们的油门踏板进行供电。也就是说。当前这种故障的话原因的话,有以下几点第1个发动机电脑自身5伏供电出问题了,就是电脑板有问题,第2个发动机电脑5伏的出来的线到这个节气门插头5伏的供电线路出现对地短路。第3个就是我们的电子节气门故障。
就是上面发动机里面故障的那几个可能的点。
哦,如果是电脑是要直接换电脑吗?那因为每次小板手出现将车熄火了从新着车又正常了啊
对,电脑的话需要更换。
电脑需要多少钱
1500左右。
是新的还是拆件
或者是你确认外面的没啥毛病以后的话到当地修汽车电脑版的看跟他描述一下这种情况看里面能不能修一下,如果能修的话那就给你修,不能修的话到时候再换也可以。只是说到售后的话,维修方案都是更换。
新的。
上面说的那个价格就是说是装好匹配好,然后就是全新的装好之后的价格市场价格。
就是连工时费啊匹配啊,所有的费用加起来以后的费用。
哦,大师你刚说第3个节气门故障,可以修的吗?如果修不了换节气门需要多少钱啊?
节气门的话是一次性的无法维修。费用的话是在500块钱左右。
节气门学习,有些汽修店的电脑学习不了是吗?
只要有电脑都可以,况且这个节气门的话正常来说也可以不学习,不是说一定要做学习的,只要怠速稳定就没事。
而且按照现在的故障现象来说,如果说每次出故障一重启就好的话,那你电脑版的话是占到了很大的概率,因为你一重启的话不可能线路突然间一重启线路就好了,或者是节气门一重启就好了,那个是概率是不大的,很大的概率现在是发动机这一块电脑占的比较多。
哦,还个问题我的车,就是怠速不稳偏高,等车开了一会儿,当在等红灯时,将车挂到p或N档等时,怠速就就会上到1100至1300左右。不会下等1000下。什么原因
这个跟你上面报那些故障码都有关系。
有电子节气门相关的故障,你这个怠速这一块就会不正常。
大师电脑一般去那里有专检专修的啊
看你们当地有没有做汽车电脑板维修的,有的话就就可以问一下看能不能修这种故障,修不了的话,那就需要更换。
一般每个城市都会有这种修电脑板的
哦,电脑版买新时已经匹配好的,还是买回来装上车才匹配的啊。
视频暂不支持播放
大师数据流这样
视频暂不支持播放
数据流正常的。
不正常的时候你油门就加不了了
电脑版的话有匹配好的其实有的匹配好的,他不是说匹配了,把防盗给去除了。然后装上去就能启动了。正常的话都是没有匹配的,需要在线编程匹配。
就是说出现故障的时候,你传感器的5伏供电可能就没有了,或者是你这个节气门位置一位置二的电压相加起来不等于5伏了,只有这种情况的时候才会出现这种情况。现在正常数据流也是正常的。
只是说这种现象,你电脑版电脑版占大了占到了很大的概率。
那现在总结,我还是先去检查电脑版。或者还是等小板手出现再去汽修厂用电脑读故障再打算
嗯,就是那个故障在出现的话,应该也是发动机里面那个故障。
哦,那我开段时间如果小板手再出来,我直接出汽修厂读故障。那时读出来的故障能确定是电脑版故障还是节气门故障吗