08年奥迪A4更换凸轮轴后试车，突然熄火打不着。凸轮轴链条齿时间正确，点火时间正确。但是第三缸火花塞被打烂，怎么回事。请大师指点
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黄少强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-13 17:24:31

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你好，建议重新校对正时，并且建议抬下气缸盖检查气门有没有弯曲。

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奥迪a4换完正时链条，着车一会，熄火以后打不着，报凸轮轴位置传感器分配不正确，怎么回事

您这种情况的话先检查一下你正时安装的有没有问题再检查一下你这个传感器线路跟传感器本身

张坤

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10年奥迪A4L2.0T，故障现象热车加速1000转的时候车子一抖，同时EPC灯亮，超过1000转又正常，检测仪显示凸轮轴位置传感器不可信信号，读数流发现多缸失火，然后更换凸轮轴传感器，火花塞，点火线圈，正时链条，凸轮轴，三位四通阀，故障依旧，拔掉凸轮轴电磁阀插头，故障现象没有了，想问一下大师，接下来怎么查？

如果因为缺缸问题，喷油嘴也看一下。拔掉电磁阀就一切正常了，缸盖后单向阀检查一下，需要拆卸缸盖

邱自军

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05年奥迪A6L2.0排量，功率125KWBPJ发动机，大修之后怠速抖，加速到2000多转是发动机抖，四千多转就没事了，电脑检测有缸失火(三缸失火次数多），偶然会出现凸轮轴调节延迟，更换了凸轮轴调节器新的火花塞，故障依旧，是正时的问题吗？可是一打火就着车的，我也很困惑，有知道怎么回事的师傅吗？请指点一下，谢谢！

张慧

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2021

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2013年奥迪A4L 18万公里，现在突然打不着火，后来私人修理厂过来换了点火线圈，火花塞，点着火了，但是延时，油门给不起劲，1234缸没有压力，两个版本电脑检测，两个不同故障码，一个版本检测是凸轮轴传感器故障，另外一个版本电脑检测是pcu带隙故障，今天拖到4S店检测，是凸轮轴传感器故障，请问怎么处理？4S店说，需要正时链条一套，气门，油封一起搞，要15000😂😂😂

你好，师傅这个根据沟通以初步判断正时链条跳齿导致压力偏低，建议先换一套正时链条后试车

曹拉成

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奥迪Q5 10年2.0排量凉车启动正常（加油劲头差没热车严重）车热后10分钟或20分钟冒黑烟汽油味大发动机又开始抖动熄火行驶中也熄火熄火后点启动十分困难点启动时必须踩油门才能打着火读故障码是P030100汽缸一检测到不发火和P03000检测到不发火用手堵住通向曲轴通风口的进气支管点起动正常决定更换过曲轴通风口故障依旧火花塞打汽油泵压力6个压点火线圈1缸和2缸互相调换和拆车点火线圈调换过还更换了4个喷油嘴（喷油嘴不是博士的）故障依旧存在在更换这些件过程中发现他清过积碳但当把旧喷油嘴换回去时发现车比之前着火要稳的多之前着火和丢缸似的找个专业的用电脑检测后判断证实链条故障请教谁遇到过这种情况指点一下想快点修好

你好，根据你说的和故障码看，主要是失火和系统过浓！失火检查一下点火线圈，喷油嘴，火花塞，缸压系统过浓，检查一下喷油嘴，进气系统，！你进发动机系统，读数据流，然后输入通道号93，就可以读数据，看这个数据不超过±3，链条就没啥事！！系统过浓，这个可能是进气系统漏气，或者是喷油嘴喷油嘴少！还有就是氧传感器原因，发动机控制单元问题

孙晓哲

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03年得帕萨特1.8t，上个星期因为更换凸轮轴涨紧器链条，动过正时（但是更换之前就有报凸轮轴位置提前或性能问题或延后得故障，更换链条是想解决这个问题）。更换好链条后，如图得故障码还在，凸轮轴张紧器那个电池阀打过内阻（13.3v），并且之前更换过凸轮轴位置传感器，发动机线束。就在前天晚上，我启动车辆后30秒不到，车辆自己熄火并且无法启动。读取故障为如图。拆卸后发现正时未跳齿（如图），但是点火线圈不点火，火花塞被油焖死（故判断喷油嘴有工作）。想请问大神，这种问题怎么解决？问题出在哪？

肖罗群

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这个车是12年的奥迪Q5，行驶就突然响，还没有为道，抖动，当时牫们叫她不要开，她又硬开了四五十公里，开到我们汽修熄火，再发动就没有发动的响，我们判断可能气门打歪了，就把发动机拆下来，果然汽门都歪了。现在我们换了汽门，正时链条，涨紧器，排气凸轮轴，对的排气凸轮轴也歪的:装上过后，再打火，就是打不的，后来经过排除，可能汽油高压泵压力不足，又换了汽油高压泵，现在还是打不着，请问老师究竟是什么原因？

通过沟通，建议检查一下油轨压力传感器。（已经提供安装位置图）

张江海

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05年第一批奥迪A6L 2.4排量，行使20万公里，机油波油火花塞什么的都是正常更换，不烧机油(正时链条这块没动过)，车突然出现费油情况，百公里20多点，品了几次了以确定。电脑检测有故障码，p0010缺组1凸轮轴A(进气) P0411二次空气喷射系统 02254到发电机接口不知这都是什么意思？怎么处理？是那个故障影响了油耗？请各位老师们绐出解答及处理方法谢谢！

吴海松

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师傅们问你们个问题，一辆06年奥迪A61.8T此车年前大修的没有问题，年后更换了凸轮轴链条张紧器之后有时打不着车，只要早上第一把着了以后一天都没事，链条已经检查多次，正时没问题，此车只报一个故障码EVAP排放系统错误，把炭罐电磁阀拔掉不让抽气，把抽气排到外部不让进去气道也不管用，废气循环堵住不让进去气道也不行，更换汽油泵汽油滤芯水温传感器，曲轴位置传感器，也不行，并不是每天都难着，难着的时候只要拆下火花塞擦一下就能打着，油压着车状态3个，灭车半小时也能保持在两个，无从下手请师傅们广开言论

王博

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兄弟们，问一下，奥迪a6 fsi。 3.0的汽车故障码显示气缸1凸轮轴滞后点火未调节，我们换了正时皮带，没抬发动机之前，车进过水，修过一次，刚盖凸轮轴盘螺丝掉了，打开以后换的正时，之后车主跑着跑着故障码就亮了，然后我们又抬了一次，发现刚盖记号错了15度，又调了过来，装上完之后，故障就就剩一个了，之前有三个。现在故障码不亮了，就剩一个故障码了，大神们帮帮我们是怎么回事，电磁阀也换了，没什么用啊，现在记号是对的，麻烦各位兄弟了

认证技师

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