2013年奥迪A4L 18万公里，现在突然打不着火，后来私人修理厂过来换了点火线圈，火花塞，点着火了，但是延时，油门给不起劲，1234缸没有压力，两个版本电脑检测，两个不同故障码，一个版本检测是凸轮轴传感器故障，另外一个版本电脑检测是pcu带隙故障，今天拖到4S店检测，是凸轮轴传感器故障，请问怎么处理？4S店说，需要正时链条一套，气门，油封一起搞，要15000😂😂😂
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，师傅这个根据沟通以初步判断正时链条跳齿导致压力偏低，建议先换一套正时链条后试车

2018-09-19 19:03:18

你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。

你好，师傅4S说的是对的，但是价格太高

在不在

在呢

怎么了师傅

2013年奥迪A4L 18万公里，现在突然打不着火，后来私人修理厂过来换了点火线圈，火花塞，点着火了，但是延时，油门给不起劲，1234缸没有压力，两个版本电脑检测，两个不同故障码，一个版本检测是凸轮轴传感器故障，另外一个版本电脑检测是pcu带隙故障，今天拖到4S店检测，是凸轮轴传感器故障，请问怎么处理？4S店说，需要正时链条一套，气门，油封一起搞，要15000😂😂😂【车型：奥迪A4L】

能不能换个传感器就可以

我看到了4S的判断是对的！

但是价格太高

不是传感器的事

传感器故障，影不影响缸内没有压力

不影响

没压力是关键，压力解决了其他都是连带故障

那为什么4S店电脑检测，也只检测到凸轮轴传感器故障

你这问题归根结底就是链条太长，跳齿了！然后报凸轮轴传感器问题

哦

压力是关键，把压力整起来后其他问题都是连带的

那曹师傅你的意思是，换个正时就可以了？

1234缸没有压力呢

是的！但是4S的价格太高

1234压力偏低和没压力是两个概念

那为什么气门油封也要搞

气门油封属于易损件一次性的部件

不好意思，我搞错了，刚问了要7000到8000

这个也高

你是1234都没有压力还是压力偏低

压力偏低

没有压力，是打不着的吧

压力偏低气门应该是好的

最经济的做法就是先换一套正时

小私人修理厂检测的，技术就那样，小私人修理厂说的，压力偏低

曹师傅，我就想问问，缸内没有压力，车子是不是肯定打不着了啊？

是的

打不着

能打着，那缸内肯定多多少少也有一定的压力吧？

最少不能低于6公斤

哦，那我明天让4S店看看

给个建议呗

谢谢

我这里有一个和你的情况一样的！

气门都是好的！就是跳齿了！

准备换一套正时

加油门，没有力？

电脑检测也是凸轮轴传感器？

也是没压力，

点火延时？

前一天来就是这个现象，结果昨天来就没压力了直接打不着了

能不能给我个建议

现在我不晓得怎么办呢

在外边正规修理厂去修吧！

又怕4s店，小病大修

大概多少钱

呵呵

全部下来的话在修理厂也就3000上下吧

谢谢你

不客气

小贴士：该回复还有

46条

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孔德权

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高长振

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