老款捷达轿车10万公里，油气两用，主要用作驾校场地练习！驾校坡道挂一档上不去、如果在外面高速行驶一段距离后、在挂一档上坡道就可以上去了，但是一久又不行了。请问什么原因
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张贺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-20 10:55:25

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这款车这种故障很多是因为离合器片压盘分离不好建议拆卸更换。

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挂一档踩油门也上不去、还是这个原因吗？在大修理店修过，线路也查过、就是没修好、

相似问题

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我的车型是吉利帝豪EC715-RV两厢手动精英版，2013款，至今跑了4.5万公里，以下是我遇到的问题：天气炎热或者堵车时踩离合器踩多了，档位很难挂上甚至挂不上，就算挂上了，也会发出很难听的咔咔声，脚踩在离合器上感觉一点也不顺畅，冷车时挂档就正常，开去汽修店给师傅看过，把离合器踏板调高了，结果还是一样，后来又换了离合器三件套和变速箱油，还是那样，修车师傅也不知道是什么原因了，请问大师，如何解决？

翟超

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你好，我想请问下。我的车是斯柯达昕锐13款手动智选版。我这个车有几个问题，不知道要如何解决！ 1.离合器踏板每次踩下都会嘎吱的响！（只有大太阳天或者干燥的天气才有，打过油，没用！） 2.一档不好进，经常进一档会被卡住，推不进去！ 3.倒档有时候会不好进，有时候挂倒档以为进去了，结果一抬离合器车就往前走！（这种情况一般将档位放在空挡上，稍用力左右两边摆动几下又能好些！） 4.就算能进倒档，也是进倒档时有阻滞感！ 5.如果车往前行时，突然停下然后挂倒档，会出现连续的齿轮打的响的声音，并且挂不进去倒档！ PS：本人平时有些激烈驾驶行为，并且一般换挡都会到转速2500--3000多才换挡，半联动位子会稍微多停留一秒两秒的！

异响在离合器踏板机构处，先润滑一下，至于挂挡问题先看一下有没有用那种比较厚的脚垫，这个也影响很大

林泽坤

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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车龄有五年了，今晚在停车场挂一档缓慢行驶，突然发动机声音很大，转速很高，好像油门卡死了一样，可是没有。然后继续行驶，一直低档可是转速一直很高，至少两千多转，我也没有加油，然后就开始不好挂挡了，再然后就挂不上了，感觉变速箱卡死了一样，很干很涩的感觉，还有一股烧糊的味道，很难挂进档，除非用很大的力气，勉强开去汽修店说好像是波箱没有有，他们也不确定，还说明天检查变速箱了才知道，我还有朋友说是不是离合片烧了，我想请问大师们估计是什么问题呢？大概花费多少？我的车也有五万多公里了，一直很久都没有换过变速箱油了！请大师们告诉我应该是什么问题，谢谢！

孔德权

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是这样的，买车8个月了开了7000公里。6000多公里的时候出现了问题; 那天早上开着来着突然34档挂不了多次松离合踩离合也不行。靠边把车停下熄火也挂不了。最后二档去到了4s点销售员也挂了下，他也挂不了然后他去请师傅过来。但是师傅来了后尽然挂得到了，我也是试试确实可以，没放心上就开车回去了。到家放车的时候 12档挂要用很大力，急了用了很大力最后挂进入了。我又开去4s 这下怪了师傅又能挂。我自己也能挂进去。又开了回去是能挂了但要出力。三天后去4s点请师傅来开，开了一段路我都看到他1 2都要用点力了（说明下那段时间挂1 2档通了后后面都好挂但等几分钟后又难挂了。）回4s店里和我说一大堆离合和档位工作原理直接他说我开了6000公里以前不是这样的自己的车自己知道。后来变速箱滴一点油，让我回去跑两天试试过了一个星期有时候还有这情况但好挂很多，比刚开始出现这情况用力少很多。所以不怎么理会了现在基本没出现了。想问专家那里出问题了？？

王小明

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大师您好！我的2015款福克斯三厢1.0T手动档，因为是新手，碰到小路有盲区路口的时候，总是把速度放的很慢15码左右，如果有来车会很小心，速度会降到10，但是这个时候车子可能会抖，感觉力不足，想降一档却降不了。在论谈请教过网友，说要5码以内才可以，试了试，5码内确实能二档降一档，但仍然感觉不顺，要稍用力才行，也偿试过两次离合空档补油，还是一样，但车子停下来再降一档很顺，有吸入感。我想请问大师：在驾校但时候学车用的是大众桑塔纳，没觉得行车时一档难挂档，教练也没教过，我的福克斯挂一档应该怎么降，有技巧吗？另外，能传授点升档，降档的技巧吗？比如升二档是应该以什么做为参考，到底是车速还是转速？二升三，三档升四档。。。我平时都是市区多，1.0手动目前跑了500多公里，油耗居然是9.9L/100km。非常感谢！辛苦您了！

朱荣威

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我开的众泰T600手动挡，1.5T排量，两年跑了13000公里，在45度的爬坡上多次熄火，（原因是在景区前方不断堵车状态下）多次熄火后我感觉车没力了，挂一档启动不了，经过多次打火启动上坡后，车上出现了一股烧焦味道，在这种状态下，我不敢在行驶了，就在路边停车休息了大约半个小时左右，又启动了，把车开到了最高坡度，也没发现什么异常，反而觉得车比以前好开了，离合也轻了，我想问问这车有问题没有，另外我想问一下这款车在熄火状态下，踩着离合用脚刹不起作用，可是别的车都不会出现这种问题，到底是怎么回事？

金叶

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06年福特嘉年华自动运动版，最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后，如果期间有过从d档退出到n档的动作，比如说等红灯，那么就有几率出现再次挂到d档，冲击很大，感觉咯噔一下，而且档位会锁在一档，光看转速上去，车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右，或者熄火也可以，再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上，也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定，运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里，妹夫全合成，换油前即有此故障。本来以为油脏了，但换后故障依旧。

孔德权

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您好，我是16款别克昂科威1.5T，使用两年，行驶1.8万公里，早晨出门车很好开，动力十足，行驶十公里八公里后动力差，油门发闷，提不起速，深踩油门发动机嘶吼也白搭，像换了一台车一样，驾驶感受和刚出门大不同，开空调更严重，地下车库坡上去都费劲，4S电脑检测不出问题，维修师傅试驾说也有问题，但不知道哪里的毛病，要说积碳买来第一年就这样，要说双离合问题但D档L档手动模式都这样，要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事，郁闷的想换车但又赔太多钱，前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里，回来好多了，但现在又是如此，请老师指点

检测时先检查氧传感器，拆下传感器检查传感器表面积碳情况，如果比较脏污，先清理干净，然后安装上试车。如果故障还是一样，检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常，给发动机控制单元编程试一试

李中国

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想问问专家！雪佛兰，老款迈锐宝，自动挡，六万多公里！前天车开不久，在等红绿灯的时候，熄火了！！当时来着空调，档位在D档。熄火后，把档位挂回P档，然后启动，一切又正常。今天早上，车也是启动不久，开着空调，在小区里面轻踩着刹车，怠速前进，然后发动机就像没力了一样，轻哼了两声，又熄火了，档位也是在D档，挂回P档后，正常启动！！！不知道怎么回事，故障灯没有亮，以前从来没有出现过这情况！六万多公里的车，上次保养，节气门洗过，燃油添加剂用过，变速箱油也换过，火花塞也换过，现在距离上次保养，有5000多公里了，也是准备去保养的！还有加油也都是在正规位置加的，现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因，很担心高速上面出现这种情况，请专家分析下。谢谢！然后图片的这个位置有水，没事吧？应该是空调管路吧？

李中国

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