车子在行驶中水温升高，怠速后降下来是什么情况
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赖顺慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-21 22:21:32

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总公里数有多少啊

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非常感谢您的支持！我会以13年修车经验，竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您。再次感谢您的支持！

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10万公里

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那需要检查一下水箱有没有堵塞哦

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早上好！非常感谢您的支持

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10年别克英朗GT刚大修完怠速响着用电脑读水温数据108-109度才往下降跑起来特别是爬上坡水温要到110左右才往下降这样正常吗水温高不高？

您好根据您的问题咨询分析，嗯，那就没事，确定用的原厂专用防冻液，空气都排干净了，就没有什么问题的不会的，只要节温器没有问题，水箱传感器没有问题，水循环正常！还有一种情况是如果汽缸盖上次高温耐高温性能下降了，退火了，也不行的！

高凤武

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我车子是别克英朗17款的，昨天开车发现车子在P挡怠速很高1000转，而且热车后怠速不降，正常行驶加油加不上来，有点卡顿，是怎么个情况，车子行驶2万公里，自动挡的

开空调或者吹玻璃模式会造成怠速升高。建议清洗节气门

李培雄

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你好，我的15款别克新英朗，现在15000公里，最近怠速高，一直降不下来，1000转了，水温正常了也这样，这是怎么回事？

去修理厂清洗一下节气门，要用电脑重新匹配一下节气门。

高长振

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别克英朗xt，前两天水箱没水了，我就加的自来水，后来上高速水箱又没水了，高温开下高速，现在车子后排气管喷水，而且水温还高，请问要怎么处理，怎么修

黄世勇

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老师们好，现在情况是这样。别克英朗跑高温后汽缸床吹了，拆开后缸盖缸体平面很好换掉汽缸床装车启动后怠速高温风扇不转，拿检测仪测水温，水箱上面的传感器是77度，水座上面的传感器是105度，怀疑是水循环不好，换了水泵，水箱，节温器，再启动还是一样怠速高温，再换掉水温感应器再启动还是怠速高温风扇不转测试还是水箱上面的感应器是77度水座上面的105度，但是开空调后风扇工作水温下降很快怠速走的很正常也没有出现膨胀壶顶水出来的现象，是什么原因啊？

张欢

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别克英朗18款的，是三缸发动机，现在行驶有一千多公里，我停车怠速的时候是800转，有时转速会自动升高到1000转又降下来，这是怎么回事，是哪里坏了吗？怠速的时候比以前噪音要大

从描述应该是怠速马达响。属于正常现象。

韩甲文

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我的车是2014年1月的别克英朗GT，1.6自动的，车在水温不是很高的情况下车身会抖动很明显，跑几公里水温上来以后就好了，问一下是怎么回事。

王志虎

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别克英朗1.8，code4，水温表不动。检自己查了冷却液，正常。没有显示其他故障，行驶正常。因为在高速，发现该情况后继续行驶，50公里，没有异常情况。这种是什么情况，能否继续行驶

你好，这种情况的话如果动力正常没有明显异响的话这个一般冷却系统问题不大，只是水温显示不准确，发动机一般没有高温，高温的话会有红色报警，有时间水检查只要不少可以再跑跑下高速后及时检查一下

卢二辉

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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度，水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度，水箱温度保持在27度。这时节温器打开，水箱温度从27度开始上升，发动机温度下降，这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T，冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常，发动机水温在103度左右，水箱在68到78度之间，停车后副水壶反水泡，但是不漏水，停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。

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李中国

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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧

王二庆

3.3

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