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东风风光580
怠速不稳 进气支管 节气门 压力传感器都换了

怠速不稳 进气支管 节气门 压力传感器都换了
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#怠速不稳# #气缸传感器# #绝压压力传感器# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门体# #进气压力传感器# #进气歧管# #进气温度传感器# #进气门#
薛宁
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查废气阀，碳罐这块
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还是这个问题是吗？
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对的
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对
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之前是好的
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东风风光580！排气支管（涡轮增压）通红！怠速不正常！油耗过高
你这种情况先检查一下那个涡轮的旁通阀有没有卡滞堵塞然后不泄压，再其次查看一下那个排气管有没有堵以及三元有没有氧化的情况，这个应该就是这两种情况，然后去店里搞一下。
杨振庆
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东风风光580发动机有时候怠速不稳，有时候发动机抖，节气门清洗了，喷油嘴也清洗完了，点火线圈火花塞也更换了
根据用户描述！初步判断混合气过浓导致检查前氧传感器和空气流量计，检查进气有没有漏气的
陆有寨
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东风580，跑着，一开始油门会忍，过会故障灯点亮，油门不起作用，怠速还抖，故障报P2106 P2110 P2101.节气门换过了
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阎许
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东风风光580 正时链条跳齿，发动不了，更换链条以及气门后，发动机抖，进气管有彤彤声，加油无力
你好，缸压正常吗？有故障码吗进气管回火，检查正时吧。18齿，进气放炮的话就是进气的时候排气还没打开你数一下原来链条，凸轮轴记号两个之间有多少齿顺便把链条再跟旧的对比一下一缸工作不好，应该报故障码呢啊缸压够，正时对。进气就不会放炮时间不够了，就按我说的。先往缸里罐上机油，着一会。看还抖吗。正时不看了，只是放一下炮，我一直以为一直放炮，往各个火花赛口里面倒点机油，装好火花塞启动，着一会。看看还抖不。还抖的话再测一下缸压，缸压不够的话再研一下气门。够的话还是这种现象的话，拆解检查正时点。
王志强
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东风风光580。启动后发动机抖动很大。往节气门慢慢喷清洗剂就可以保持发动机怠速。用吊瓶往进气支管内打一瓶清洗油后稍微好点。可以保持不熄火。但是还是抖。是什么问题
杨秀伟
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东风风光580不管冷车还是热车只要熄过火启动怠速不稳或者熄火，油门踩不下去，只要在有怠速（不稳的情况下）的情况下让他走个10几20分钟之后什么都好了油门也能踩下去了
像您这么一说，这是个疑难杂症啊，然后首先看数据，最基本的三元和氧传感器，然后检查一下旁通阀，慢慢查吧
林秀波
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东风风光580现在报节气门踏板位置传感器电路关系，仪表显示防滑和发动机故障灯，不要清楚故障可以加起油，只要故障清楚，加不起油
此车出现油门踏板和节气门位置的故障码，建议对两个传感器进行线路定性，如果电压不正常，检查供电，搭铁，和传感器。
程琳
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东风风光580 事故车 报 碰撞断油激活 清除故障码后 还是打燃 很抖 3秒就熄火了 把节气门插头拔了 重新打燃 怠速 很稳 然后 3秒后熄火了 有油 有火 正时没问题 故障码也没有
您好根据情况了解。建议你跟换发动机电脑版。
明全升
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东风风光580现在报节气门踏板位置传感器电路关系，仪表显示防滑和发动机故障灯，不要清楚故障可以加起油，只要故障清楚，加不起油
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况需要读一下数据流。根据数据流的提示，然后再检查相关的部件。比如说他的关系如果说电压不一致那么就直接更换了
刘文强
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你好，风光580换了一台新发动机就出现怠速不稳，加不起油门，电脑检查出现进排气ⅤCp凸轮齿学习偏差超出范围怎么回事
短接了电磁阀 说明机油压力 轮子 电磁阀都是好的 剩下的就是凸轮轴传感器和信号盘有问题了
范壮壮
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