短接了电磁阀 说明机油压力 轮子 电磁阀都是好的 剩下的就是凸轮轴传感器和信号盘有问题了
你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好
换发动机出来的这个问题吗
没换之前有没有
能不能简单说下
出现这个问题的原因有凸轮轴位置传感器 VVT电磁阀 VVT轮子 机油油压 正时 还有凸轮轴信号盘
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
当时换发动机的时候发动机干油了,才换的
好的 出现这样问题原因就是那几个
你先手动触发电磁阀
你直接按住不动 2根线到电瓶看发动机会不会熄火
挨新发动机上去过后打叫车就是这样子了
好的知道了 你先测试电磁阀
VVT阀我也换了两颗新的,换上去还是一样的
你发动车子 你把VVT电磁阀插头拔了 然后接二根线到电瓶 你手动触发VVT电磁阀 就像洗喷油嘴那样触发 车子发动触发 你看发动机会不会有变化
这一步我能判断很多问题
直接在电瓶上搭两条线在电磁阀,两个电磁阀同时还是一个个的试
一个一个试
车发起来试 一个一个触发
试了一下排气,感觉怠速斗动要小一点
发动机抖动要好一点
你可以给我拍个视频吗
进气拍个视频 排气拍个视频
能看见发动机工作 还有你手触发动作
谢谢
试了一下进气发动机怠速平稳
好的
不用害怕烧东西
我们实验过得
视频暂不支持播放
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搭上了你看一下
搭上怠速好多了
我还要下载我网速慢
你能不能在发一遍
我在下载下
你的视频没录完吗 我接受到一半
可以再给我发个吗
怎么回事麻烦你参考一下
可以
视频暂不支持播放
发给你了
直接搭上电发动机平稳,
怎么回事
看一下怎么回事,
好的你测下缸压给我拍图片过来 响3下 火花塞全部拆了测
缸压百分之百没门题
如果没问题你换的这个发动机有问题
你看能不能在换一个
以前我们管换的宝马发动机换了3个才好
装上去跟你这个故障一模一样 现象也一样
回复太慢了
不可能呀,
你这样搭电上去发动机很平稳的,
你电磁阀短接
手动触发 说明什么 电磁阀好的 机油压力可以推动VVT轮子 说明轮子好的 剩下的就是凸轮轴传感器 正时 还有信号盘
我让你测下缸压 如果缸压全部变低 说明正时有可能有问题 排除了正时
剩下的就是凸轮轴位置传感器 和凸轮轴位置信号盘