像您这么一说，这是个疑难杂症啊，然后首先看数据，最基本的三元和氧传感器，然后检查一下旁通阀，慢慢查吧
你好，我是汽车大师专家技师-林秀波，很高兴为你解答。
你好
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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方便打字吗？
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方便打字吗？
可以
你文字给我描述一下车辆现象吧。
不管冷车还是热车只要熄过火就启动不了怠速不稳或者熄火，我们检查了他正时拉长了，目前我们跟换了正时一套，链轮，节气门也清洗过了（没匹配，这个车好像不能匹配），真空也检查过了不漏气，
电脑没有故障码
对了拔掉进气支管上面的真空管什么都好了
汽油泵也换了
单向阀有没有问题啊？
没问题，只要能看见到单向阀斗看了
气门室盖到进气支管的单向阀，真空泵管子的单向阀都看了
节气门他在别的修理厂也换过了2个还是一样
数据流怎么样啊？
像您这么一说，这是个疑难杂症啊，然后首先看数据，最基本的三元和氧传感器看了吗？
这个好的，是疑难杂症，所以我在这里选的也是疑难杂症
这个的话是不是进气歧管内部压力高呀？
只要进气系统不堵不漏应该不会，他没有像大众那样的风板
那时候你应该把您所说的以及所换的都描述上，我尽力解决您的问题吧。
嗯，谢谢希望能解决掉
下次再有这种问题啊，您下方标注上您是修理师傅。
环境温度传感器跟着有没有关系的
好
环境温度应该是问题不大呀。
嗯，我想也是，所以我在上面没有备注
水温传感器看了吗？
所有的数据流都正常吗？
绝对进气支管压力有99.1千帕，没发起来之前
安照数据流看看水温传感器好的
搭铁有没有问题啊？
哪里的搭铁？
车身打铁
只要发动机旁边等打铁也看了
车身打铁就3跟，也看了
进气压力传感器看了吗？
进气压力传感器拔掉就直接发不起来了，这样应该是好的
我要不要把没启动的数据流发给你看看
你把那个数据流给我发一下呢，空气流量计啊？
让您把这个管拔掉，可以正常启动的话，这个可以断定是可能进气压力高导致的。
那有什么原因导致进气压力高？
这种情况先看一下实际的压力高不高啊，还是说这个传感器报的假故障。
怠速的话也不能考虑涡轮啊，要不然您看一下涡轮的旁通阀有没有问题？
我能说我连旁通阀都看了吗😹😹
啥啥都看了，这个缸压的数据怎么样啊？
我感觉缸压有点低
才8个多点
我都检查了2个星期了😭😭
这是出现问题的时候的缸压吗？
嗯，从前缸压多少我不知道，现在是8个多点，4个都一样
带涡轮的是不是都在12个左右？
这实际的缸压低为啥这个把这个管拔掉之后它就正常了呢？
所以说是疑难杂症啊
凉车怠速的话，这个涡轮他也没有启动呀。
对了只要把那根管子拔掉在怠速稳的情况下走个4 5分钟在把这个管子装上去又都好了
什么都检查了，就差检查发动机内部，火花塞都换了，一开始以为机油太稀或者太脏导致机油泄压（机油是在别的地方换点有一年多了）连机油都给他换了
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这个废气阀没找到，他气门室盖有2跟管子，一根是通道进气支管的，就是我刚刚说的那根管，还有一根是通道涡轮外面的那根软管的
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通道涡轮的这跟管子是不是直代理废气阀的功能的就不知道了
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好的，谢谢
刚刚在开车，什么都没有，就是开着开着出来了
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好的没事
明天到厂里我再好好的全方面在检查一遍吧，气门室盖的话里面没东西夜没堵
其实修车的检查方面都差不多，就是看你够不够仔细
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好的，谢谢
