请问您一个一元硬币大小的螺丝盖从手扶箱放茶杯的地方_丰田_凯美瑞

请问您一个一元硬币大小的螺丝盖从手扶箱放茶杯的地方抖出来掉到驾驶室里不知道哪里了，怎么找也找不到。那个螺丝盖和一元硬币厚度和大小差不多。。请问您掉到驾驶室找不到了会不会有安全隐患？？

展开

蔡旺

4.9

已服务车主

3621

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好根据你车问题描述分析驾驶室里面是舒适系统如果掉到机舱里面可能有隐患因为发动机里面都是火线容易短路驾驶室的线束不会露出来的短路不了如果真找不出来也不影响安全隐患的放心吧

2020-04-11 21:42:52

你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

你好

这个不会对汽车造成安全隐患的

就是图片中这个东西的后盖，不知道掉到驾驶室什么地方了

驾驶室里面是舒适系统如果掉到机舱里面可能有隐患因为发动机里面都是火线容易短路驾驶室的线束不会露出来的短路不了

会不会从驾驶室什么缝隙进入变速箱或发动机里？？？

这个从驾驶室手扶箱掉下来一般会掉到脚垫下面或者座椅下面或者座椅的滚轮里面

这个你放心不会的驾驶室和外面时密封的何况还有地板包着呢

也就是座椅的滑道

我到处找了，就是找不到，能不能不管它，忽视它

可以的里面没什么导电的东西不影响安全的你可以放心不要有顾虑心情

希望可以帮助到你

还有这个图片里的那个东西里面本来装着一个纸团也不见了，就是一张一百元大小的纸，折的纸团，也掉到驾驶室找不到了，，会不会有安全隐患?

不会的因为驾驶室是给人一种舒适的环境驾驶安全问题做的很好的纸团在驾驶室没有明火没有高温在舒适环境中怎么可能有安全隐患呢

这个螺丝盖在驾驶室找不到了，心里很究结？我朋友说他的车子经常很多一元硬币都掉到驾驶室里找不到了，叫我别究结，，真的没问题吗？

真的没问题如果不放心的话洗车的时候吸尘器多在下面吸几次就可以了我当学徒时候没钱把硬币吸出来车主就给我了

我担心那个螺丝盖会从挂挡杆缝隙掉到变速箱里或从刹车油门踏板缝隙掉进发动机仓发动机里，请问您有这种可能吗？？？我是新手不懂

这个问题不会的放心吧除了座椅其他的基本都是密封的

座椅不密封是什么意思，可以从座椅掉进哪里？

座椅不密封是掉到座椅滑道里

反正我座椅下面，驾驶室都找遍了，，就是没找到，，，如果真的对车没有什么影响我就不找了，忽略它，，，行吧？

对

不影响安全隐患的放心

好的谢谢！

应该的不客气

小贴士：该回复还有

16条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？