解决方案:12万公里的车都会有烧机油的现象,可能原因有废气阀损坏,气门油封过度磨损,活塞环及缸套磨损。
你好,我是汽车大师银牌技师-兰柳维,很高兴为你解答。
你好
废气单向阀检查过 没问题
有可能是发动机内部正常磨损
内部怎么精准的判定问题呢
看排气管有用吗
轻微的烧机油看排气管是看不出来的
废气阀没问题的有可能是气门油封
那我这个算轻还是重 ,我现在用的金美孚0w40
我换回原厂5w30会好些吗
偏重了,0w40都不管用了5w30就更加了
你确定废气阀没问题的可以先换气门油封,再不行就得大修换活塞环了。
我说去4s店换5w30 试试
换气门油封麻烦不
只拆气门室盖吗
有没啥能确定是气门油封 还是活塞环的好方法
磨损大的发动机建议使用0w40稠一点的机油,换气门油封时间比较久,需要拆凸轮轴。烧机油一般都是废气阀损坏,气门油封老化,活塞环缸套过度磨损,这些都是在发动机内部,肉眼看不到,只能更换。
只有拆开发动机才能看到
想一次性解决就大修全部换。
拆火花塞看看好判断不
像这种5000公里烧0.7升的、我不管它能维持多久
拆火花塞只能判断是否烧机油,并不能知道具体是哪个部位出问题
不管它 再维持几年的行不呢
5000公里0.7升算少了,德系车1升多甚是更多
记得少了加就得了
那换5w30好还是0w40号呢
0w40