2019年路虎发现3，间歇性打不着火。打不着火时，一开钥匙双闪就上班，中控面板不显示也没有用。
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兰柳维

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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步骤：众多故障码都显示与仪表失去通信，仪表本身或网络通信线路有问题。

2020-04-12 01:04:26

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你好，我是汽车大师银牌技师-兰柳维，很高兴为你解答。

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仪表没有通信，仪表本身过线路出问题了

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但是放一会儿或者一晚又能够打着

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发现3偶尔能打着火，一开钥匙准备打火双闪就闪亮，无马达，中控面板打不开。中控锁有开锁和落锁的声音。停几个小时或者一晚在点火，中控面板显示，能着车。车子启动一会儿，双闪就开始闪，熄火就打不着。

建议更换仪表并用电脑匹配仪表

杨乐

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09年路虎发现3，行驶中突然中控锁调了几下，中央屏幕不亮了，外面双闪灯一直闪烁，停车熄火后，再打火就没反应了，一打开电锁，中控就跳几下，双闪灯一直闪，中央屏幕也不亮。过一会儿就好了，但是跑一段时间又会出现。什么原因？

检查副驾驶保险盒有没有进水

陶辉辉

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路虎发现五地形选着背光灯闪烁没有故障码开起来正常熄火的时候不定时闪闪3个小时就没有电了然后看见他闪了开钥匙在关了一切正常然后等一段时间又闪了

对于这种没有故障码的车辆，首先要读取车辆异常的数据流，对数据流进行分析看是否存在异常

刘俊明

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陆虎发现4 柴油版2.7 10年车车在开的途中加不上油熄火再也打不着火了我测试过了换过油泵喷油嘴换过凸轮轴传感器都没有解决问题电脑测试老是报缸组2线路故障码发动机喷启动液有时能着一下火喷油嘴拆了放外边不喷油头搞大了专家指导指导啊

武中强

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你好师傅，是这样的我这有个路虎发现3前段时间车身分离，发动机修了缸头，现在装好了准备发动，打不着，开钥匙就仪表亮，钥匙拧到底一点反应没有，发动机电脑进去不，变速箱电脑也进不去，大部分电脑都进去不，进仪表里面有高速CAN通信总线永久故障，这个是CAN线断了吗？

点击图像加关注有问题随时联系方式建议测量can线电路，正常高速can电压2.8伏左右，低速2.2伏左右，电阻60欧母。这个车好多模块都通讯不上，根据电路图看下这些模块在哪条共用线上，着重去检查那跟线，如果看不到问题把整个网络can线从分为二到三段，可以从分段点测量，如果电压正常了，说明断开的后半部分有问题，然后去检查后半部分，如果电压还不正常，在往前分一段，这样可以缩小范围，分段的从大段到小段分割，这样就不盲目检查，如果怀疑哪个模块有问题，拔掉该模块插头然后再去测量can线电压，如果电压正常了，说明确实此模块有问题，如果不正常就不是他的问题，can线是一个网路可以断开或者拆除它网络线上的模块不影响整个网络通讯

杨乐

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你好！08年路虎发现3汽油4.0的18万公里，冬天放外边一晚上启动就没反应，打开钥匙门一档仪表和正常一样，但是中控屏和音响还有暖风都不好使，打开钥匙二挡急行灯自动亮起，发动车一点反应没有就跟起动机没通电似的，就这样钥匙开到二挡不管它半个小时自己就正常了，急行灯也不闪了，车里暖风音响中控屏都正常了，启动一下就着火了，就能正常来了，着火1小时左右突然急行灯亮了，这时接着暖风音响中控屏都没电了，车是一切正常，能开，但是不要熄火，一旦熄火就和开头说的一样，启动没反应，但是热车等10分钟左右就正常启动了，就这样已经2个月了，我就是这样将就着开呢，找了几个电器修理的没整明白。希望师傅帮忙判断一下？

王志超

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12年3.0柴油路虎发现4着火加不了油门，发动机发抖，慢慢就熄火了，再次打这货，情况一样，发动机不报故障不亮故障灯，油嘴入口油压很低。今天刚把柴油滤清器也换了，还是没有解决问题，请问大神，问题可能在哪里？谢谢！

您好，根据您的故障描述，及数据流分析，我建议您检查一下油轨的供油压力，还有就是高压泵的输出压力是不是正常，经过数据流得知，怀疑供油压力不足造成的故障，回答完毕

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你好，路虎发现四4.0汽油版，高速行驶时发动机故障灯偶尔闪烁一下，大概二十分钟后就一直亮着，忽然发现发动机动力限制标志也亮了，提速时油门加不上去，此时故障灯一直在闪烁，降速到60迈后发动机抖动，提速到80迈后抖动不明显，停车发现一个缸不工作，路边修理厂检查发现2缸不工作，没有缸压，火花塞有电，内窥镜检查无异常，说是要拆发动机。火花塞有点发黑上面有油，，

您好，根据您车的问题描述分析：没有缸压这种情况，建议检查排气门有没有损坏，检查进气门有没有损坏，检查缸筒有没有划伤？检查活塞环有没有损坏？检查气缸垫有没有损伤。检查进排气门有没有发卡导致不密封。火花塞发黑有油也是没有缸压引起的

段炳坛

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解育强

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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？

车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的

郑建华

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