宝马N55发动机为什么洗了三元催化过后报了节气门绝对压力过低，发动机高速平稳，低速就发抖，而且熄火？
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杨运

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2016-02-16 00:27:46

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三元催化堵了

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宝马E90N52发动机报空气质量系统，发动机怠速不稳，严重熄火，进气系统全部用烟雾检测仪测量过，空气流量计换了，进气压力换了，vvt马达换了，气门室盖换了，节气门清洗了，出现问题时vvt马达来回调节，节气门来回轻微开关【车型：宝马3系 2012款 325i 时尚型】这种情况根据故障码还是有漏气的地方，你可以把进气管拆下来把废气管拆下来直接堵死在吧进气管装上试试

陈立

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2011款宝马6系n55发动机故障码101f02 进气管绝对压力过低可信度压力过低。然后正好年检尾气过不去清洗三元催化检查进气系统更换进气压力传感器故障依旧

检查罩盖，有木有漏气的地方，曲前曲后油封有木有渗油的地方，然后就说增压器和进气支管那块连接的推力阀，真空控制阀

王晓斌

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宝马X5 N55发动机怠速着车熄火踩油门踩油门踩不上积碳洗了换过高压油泵三元催化检查也没问题报前氧传感器对正极短路

车辆出现氧传感器故障。根据氧传感器的人不同故障。建议车辆。先测量氧传感器线束保证无断路。在测量氧传感器加热电阻是否在标准范围内。如果不正常更换氧传感器。如果正常更换或维修发动机电脑

李文东

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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关

我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。

陈立

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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昨天宝马GT启动不了！更换了个伺服电机！换完以后启动正常！怠速着了一会儿就自动熄火了！然后启动困难，启动后发动机有抖动！报故障120408增压压力调节！这个是可变调节气门有问题吗？怎么维修？

宝马GT启动不了，更换了伺服电机换完以后启动正常，怠速着了一会儿就自动熄火了，然后启动困难，启动后发动机有抖动。报故障120408增压压力调节。这个是可变调节气门有问题吗？怎么维修？这不是气门有故障，可能是其他故障连带的，先在诊断不是有进气凸轮有问题吗，现在先解决此故障。你可以先互道一下电磁阀看看有没有变化

陈立

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你好 09年宝马740，排量3.0T发动机，开起来加速无力空油发动机也特别有劲，没有缺缸和抖动，换过火花塞，点火线圈清洗过油路，节气门三元催化，开起来好像就没有涡轮增压的发动机一样没有劲，故障码是进气压力过低不可信。

车辆目前出现故障吗？增压压力可信度压力过低相关故障，目前需要检查涡轮增压器，节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气，确认没有问题的情况下，检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况，在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀，也就是拍照的零件，要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码，这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。

李文东

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宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，

宝马e90发动机冷启动怠速抖动，很严重，最低到500转，感觉马上要熄火，报1-3缸失火，所有该查的地方都查了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都正常，排除节气门脏的可能，也排除发动机进气漏气可能，后座拆了，查了油路，汽油滤芯，汽油泵，已经在修理厂趟一个星期了，修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了，表示找不到原因，我也感觉要心灰意冷了，这车折腾的够够的了，根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵，一般来说是三元催化器坏了导致的。

陈立

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星瑞发动机怠速抖跑起来不抖是什么问题之前车身抖去店里做过说是节气门和油路没有清洗三元吹化清洗以后过了一段时间就发生了发动机怠速抖动

你这种情况需要读取数据流确定发动机数据并且要检查喷油嘴和火花塞工作是否正常

王自立

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手动挡，加油门感觉发动机发闷，而且无力，开的时间越久这种情况越明显，洗过油路，节气门，换了火花塞，前后氧，三元催化器，一点效果都没有，高速行驶正常，低速行驶加速困难

此车出现动力不足的情况，需要读数据流，检查燃油修正，空流，进气压力，节气门开度，氧传感器电压这些地方，以及汽油压力，正时偏差和排气是否堵塞，这些故障点都会造成发动机动力不足。

程琳

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