车辆目前出现故障吗？增压压力可信度压力过低相关故障，目前需要检查涡轮增压器，节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气，确认没有问题的情况下，检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况，在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀，也就是拍照的零件，要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码，这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
好的，谢谢
这个车子换了好多东西还没解决
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听一下我上面那一段语音，仔细检查确认
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拍照以更换的新零件
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我已经确认您的故障现象了，您描述已经更换了部分零件，请拍照那个零件。
如果有什么其他困难，就直接描述即可。
这个问题大不大
真空这块没有问题了
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必须要同时更换两个。
火花塞 点火线圈换了还是一样问题
电磁阀问题大不大
更换这两个电磁阀，根据目前的检查结果，9成以上可以解决问题。
增压器管到节气门的这段没有气压，空油涡轮增压会不会介入的
节气门这段管子拿出来了，猛加油到5.6千转数了，管子里面气流几乎没有，偶尔一下有一段
好的 我再发一个电磁阀 刚刚到了一个
燃油高压泵有没有问题啊！
燃油故障代码没有？
现在只有这个故障码
看得清吗？
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发电机和节温器有没有影响的
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这个故障码看看
节温器。发电机。正常换
车辆目前出现故障吗？增压压力可信度压力过低相关故障，目前需要检查涡轮增压器，节气门之间的增压空气管路有无脱落漏气，确认没有问题的情况下，检查发动机增压器调节电磁阀的全部真空管路有无脱落情况，在没有脱落的情况下先更换两个可调节式增压压力电磁阀，也就是拍照的零件，要求是同时更换两个。车辆存在节温器与发动机故障码，这种情况直接对这两个零件进行更换即可。增压压力故障码与节温器发电机没有直接关系。
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😊
按照我的这些描述进行更换，并且实际检查没有问题的情况下，同时更换两个涡轮增压器。
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估计可以解决问题
