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03年别克君威3.0排量改气的,发动机高温后更换了缸垫,气门室垫,平了缸盖,现在打火困难,打着后熄火,请问有可能是什么问题
03年别克君威3.0排量改气的,发动机高温后更换了缸垫,气门室垫,平了缸盖,现在打火困难,打着后熄火,请问有可能是什么问题
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史刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-18 08:44:39
建议电脑检测读取故障数据,根据检测结果处理维修,以免造成不必要的费用
好的谢谢
不客气,希望我的服务能帮到您
新年快乐!
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你好,我有一台别克1.6T君威,之前高温换过气缸垫,换完之后好很多,但是现在熄火后会高温,发动机负荷高也会高温,当时缸盖没磨,其他的该换的都换了
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过分析得知是发动机工作不良导致的,进气漏气,缸压正时不对。这两方面继续检查,找出问题维修
刘文强
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2010年别克君威,发动机型号LTD,2.0排量,换气缸垫后,第一下打马达不好着车,第二次能打着车,怠速很正常,行驶也正常,正时没有问题,请问别克君威的专家来解答
根据描述,需要检查一下排气电磁阀以及电磁阀的线路是否正常,可将进排气电磁阀进行对调,然后再进行检查,其次检查一下机油压力是否正常,然后再检查VVT油道是否正常。最后检查正时然后就是vvt链轮有无卡滞现象。
陈新安
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名爵zs2018款1.5升自然吸气,水箱漏水,发动机高温过,修理工更换了气缸垫后,出现打火困难,发动机抖动,缸压只有5个,还有就是动力过低,请问是什么原因?
那个排气凸轮轴调节负数不对,重新检查一下正时,另外检查一下VVT调节轮和凸轮轴电磁阀和油道以及机油压力
陈新安
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2014年别克英朗1.6LDE发动机,水箱漏水发动机水温高,然后车熄火打不着,已经维修了光缸盖平面,换气门,调气门磨气门,换汽缸垫,已组装好。现在着车发动机抖动伴随喘气,火花塞点火线圈都换过新的,油嘴也正常喷油,缸压12个,不知道该检查哪里了。
您好,根据您的描述以及现在的国家现象,这种情况呢,我觉得你首先还是要检查一下正时系统,我觉得你的证实应该装的有问题。把这个重新处理以后再说
刘文强
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10年雨燕,自动1.5L。跑了19万公里,去年冬天出现凉车打不着火的情况,换了火花塞、节气门、缸垫、解决了气缸封闭不严的情况,改过天然气;修完之后出现凉车打火没问题,等水温上来之后发动机抖动、转速不稳、死火儿的情况,跑几公里之后正常,停半小时以上又出现抖动死火儿问题,查了电路,也没查出什么问题,请问再查那些问题
根据您的情况来看,建议从以下方面来进行考虑 第一就是检测下发动机有没有故障码的, 第二就是检测下油泵压力看看有没有问题,您说水温上来后就比较明显,那么有可能是油泵内部线圈发热导致的问题故障,当然不是说一定这个问题,可以进行排除
潘启才
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现代1.6的伽马发动机,是在一个农用机上的发动机,而不是轿车里的,老机器了,前几天高温,缸垫冲坏了,冷却液都到机油里了,发现问题之后立马就停了,然后对好了正时,出厂的正时点,2.3缸在最高点,1.4缸在最低点,缸盖拆下了,更换了缸垫,对好了正时,走过很多遍,正时时对的,所有拆装的部件全部装好之后,打不着火,进气口像放炮一样,很是吓人,现在都不敢发动了,请问这个是什么问题。
你先把两个凸轮轴的齿上面看一下有没有记号。如果齿上面有记号的话,就按齿上面的对。你数一下链条,两个黑色之间是多少,等你盘上两圈之后,把一缸盘到上止点以后,再数一下两个凸轮轴之间的链条是多少就可以了。
李五华
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别克11年新君越3.0款,半个月前发动机机油油路堵塞,拆发动机清洗,安装后着火,怠速正常,无异响,但是现在有问题,热车启动困难,凉车就好了,之前报过排气排凸轮轴位置执行器电磁阀,还报过一个什么混合油气之类的忘记了,现在没故障码了,但是问题还在。 问题一,热车启动困难 问题二,启动困难启动后熄火的时候仪表盘断电之后要等个2.3秒才熄火然后发动机还抖动
综合以上分析,判断故障是由于汽油高压泵故障引起,建议检查高压泵,在故障排除以后,更换机油,机油滤芯。
李中国
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清洗了节气门,而且在洗的过程中掰动过帆板,然后更换了火花塞,换了气门室盖垫。装好之后启动发动机 发现发动机发抖 而且能听到排气管有轻微的 噗噗声。用电脑检测 没有存在故障码。用431匹配节气门也不管用。在维修之前发动机工作都挺好的,装好就这样了,请问师傅这是什么问题?怎么解决?谢谢!
你先检查一下气门室罩垫漏气不漏
张万东
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别克君威10年买的,昨天跑高速突然熄火了,上面显示发动机动力降低。后来等了半小时打着火了。开车下高速开了大概50公里又熄火了,等了10几分钟打着火了。为什么。熄火很危险的。前几天换了排热的电子风扇。是不是没有换好。还是哪里出了问题
饶流国
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13年别克英朗水温高后更换了缸床垫,光了缸盖平面,更换了气门室盖,气门室盖垫,换好后正常启动,怠速轻微抖动,客户走人。两天后车辆抖动厉害,没有刹车,故障码为进气压力传感器和凸轮轴位置传感器,进店重新对正时(正时没问题)并且更换这3个传感器后无法发动(现象为:深踩油门发动时会有一下发动迹象,然后感觉断油了就自动熄火),故障码为与发动机控制模块失去通信,更换了电瓶,机油流量单向阀,检查了喷油,重新对了正时还是没用。
建议先确定正时是否正常,排气是否堵塞,进气压力传感器与线路连接是否接触不良,从气缸压力数据来看,气缸压力偏低
李中国
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