你先把两个凸轮轴的齿上面看一下有没有记号。如果齿上面有记号的话，就按齿上面的对。你数一下链条，两个黑色之间是多少，等你盘上两圈之后，把一缸盘到上止点以后，再数一下两个凸轮轴之间的链条是多少就可以了。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
哎呀，大哥呀，不好意思，刚才系统又给我发过来了。
系统又给我推送过题来了。
哦哦，没事
真的不好意思。
你把这款车的发动机型号给我，我明天查一下资料，把正时都给你发过去。
他这个真的没型号，有型号也没那么难弄，他是农用机上挂了一个现代1.6的伽马发动机，
这个是刚刚开盖看到的
这个链条上面应该有两个不同颜色的链片。
链片要对准凸轮轴的点吗
这样吧，哥。明天我再看一下资料。然后我把对正时的这个链条图片给你发过去。
是的，要对到那个点儿上的。
这我还真没注意看
行，那我明天还得拆
必须对到点上，你不对到点上证实肯定是错乱的。
行，早点休息，我明天重新看
好的
我明天再找一下资料，然后也给你发过去。
我就是4s店的售后维修技师，您可以点击我的头像，然后对我进行关注，如果您以后有什么问题可以单独咨询我，或者是电话咨询我，我会第一时间为您解答。
今天我又拆开来了，确定了链条有3个不同的颜色，不仔细看真看不出来，那现在位置已经动掉了，是不是找曲轴的点，凸轮轴的点再重新挂颜色不同的聊天就可以了？
是的，是的，就是这个意思。
而且要确定一缸是上止点。因为凸轮轴工作一圈，曲轴是工作两圈的。
现在3个点我都对着了，只有这3个点才可以同时挂上链条
嗯，是的，只要根据这个齿上的记号对好就可以了。
然后现在1.4最上面，2.3最下面，这样是不是可以盘曲轴两圈试一试了
是的，只要按照记号就好了，你盘两圈跑两圈的话，如果还是这个记号那就是正常的。
你给我发的第1张图片，这个齿上面有没有记号？
我现在盘了两圈了，他这个链条上颜色深的那一段不在点上了
是的是的，我记错了，他这个盘的话肯定不在一个点上。
你现在把曲轴的点最好。然后再看一下上面的点。只要两个凸轮轴的点中间的齿和链条上面中间的齿数量是一样的，那就对着的。
第一张图片，排气那个凸轮轴的点在侧面，是竖起来那个
意思就是两个颜色不一样的链片中间是多少个链片
只要记号都对好就行了，这个东西只有一个记号。
比如说两个黑色的中间是10节，你盘上两圈以后，记号中间如果还是10节的话，那就说明没有问题的，对好了。
不是这样哎，排气凸轮轴上有两个点，一个是侧面竖起来的，一个是齿轮那里有一个白色油漆的圆点
进气凸轮轴的上面，有一个圆的大点，又有一个小凹槽
按这个漆点，就是按这个齿上的漆点对
曲轴是只有一个点，在4点方向
我也是说嘛，感觉不对。
所有的记号都是按齿上的点对。
那进气凸轮轴呢，大圆点吗
进气凸轮齿上面有没有记号
你参考一下我发的这个图片。
你先把两个凸轮轴的齿上面看一下有没有记号。如果齿上面有记号的话，就按齿上面的对。
如果排气凸轮轴对漆点的话，进气这个没办法对，曲轴的点可以对到
那你就进气凸轮轴按记号对就可以了。
进气一个点，一个槽，对哪一个
对这个点
下面曲轴的这个圆点，在发动机上有没有标记的
有啊，那个缸体上面就有记号的呀。
哦，不好意思，这一款好像上面没有记号的。
这一款的话只要一缸摇到上止点对好记号就可以了。
现在，上面两个点跟链条吻合，下面曲轴的点错开了一格
但是1.4上止点的时候，还是差一个齿，我用手转的时候感觉到有点偏软就停了
现在这样的情况，3个点我都对了，然后转了两圈曲轴盘，但是链条没有跟着3个点回到原位，1.4缸回到上止点，2.3缸在下止点
链条是指黑色那3片，没有跟着回到对的那个点上
这个回不到原处的。你把那两个黑色垫片中间的数量数对就可以了。
就是现在的两个凸轮轴中间的链片数量吗
如果转两圈，1.4上止点2.3下止点回到位置上了，是不是不会有问题，我刚刚看了，如果正时没对的后果，严重的问题很多
你数一下链条，两个黑色之间是多少，等你盘上两圈之后，把一缸盘到上止点以后再数一下两个凸轮轴之间的链条是多少？
两个黑色中间是有数量的，你数一下。
你盘上两圈以后一刚到了，上至点你再数一下那个数量。如果数量一样的话不就是对了。
