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奥迪A6L
我想问一下，我的车开一段时间打开暖气会闻到一股橡胶味，然后停车检查打开引擎盖橡胶味会更大，味的主要来源是在发动机旁边的皮带处，这是怎么回事？

我想问一下，我的车开一段时间打开暖气会闻到一股橡胶味，然后停车检查打开引擎盖橡胶味会更大，味的主要来源是在发动机旁边的皮带处，这是怎么回事？
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策释
3.0
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2008
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，检查一下皮带是否老化或者松，还有皮带轮是否有松旷的。检查一下发动机旁是否有漏油。
mechanic_avatar
您先仔细看一下，着车皮带有响声吗？
mechanic_avatar
试试
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谢谢
mechanic_avatar
客气，应该的
相似问题
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你好，我的车是10年买的，刚刚停好车之后，下车闻到发动机舱里传出来一股淡淡的胶味，打开引擎盖仔细检查了一下，发动机这边没有味道，就是在电池附近（驾驶位前方）有这个味道，想问问是怎么回事
陈能斌
5.0
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我的车是05款福特蒙迪欧2.5排量的车，由于年前要打火两三次才能启动，经检查是汽油泵压力不足，从网上购一单独汽油泵芯换上后正常了。但是现在只要一开车停车后加油口处就能闻到一股浓浓的汽油味，又到汽修厂逐一排查后，更换了加油口盖子，加油铁管，加油铁管和油箱连接处的橡胶圈（以为是连接处橡胶老化导致密封出现问题，安装时还打了软性密封胶），更换了炭罐总程，更换了炭罐电磁阀。但是行车后加油口处仍然闻到浓油味。
目前这种情况就是车辆行驶，时间长了以后打开油箱盖，里面的气体压力比较大，说明内部气体不能够正常的排放，造成油箱口这个地方的气油味比较大。这种情况一般处理就是先检查，油箱的通气管是不是都是畅通，然后检查活性炭罐，以及碳罐电磁阀，这些地方工作是不是正常？另外就是安装这个汽油泵要拆油箱，得看油箱连接的管路是不是都连接正常，还有就是安装汽油泵，这个壳体安装是不是全部到位或油泵本身质量产生的问题？这个需要再次检查一下。
冯瑞
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宝骏510手动优享，买了两年多快三年了，今天晚上开车停在路边等人的时候下车闻到一股烧胶皮的味，打开前机盖一闻就是在发动机仓里边出来的，看了一会也没看到哪里冒烟，后来熄火吃完饭又开了一圈还是会有烧胶皮的味，请问有没有出现这种情况的呀？？？有人知道这是怎么回事吗？？？担心开着开着别在自燃了【图片】
你好朋友根据你这种情况的话呢，你这个有可能是这个离合器三件套。烧掉了 离合器三件套烧了的话呢，这个会有一股烧焦的味道 你发动机舱里面有没有其他线数烧灼的味道
李富
4.8
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我是夏利n3加，油气两用，之前把车放车库一宿，车打不着，然后听当地师傅说晚上把电瓶卡子卸下来，第二天再安上，就着了，然后我抱着侥幸心理也没再去检查，今天晚上把车扔外边两个小时，用油起着了，着了能有20分钟自动换气得时候又灭了，然后我再起就起不动了，于是找了两个人推了一下，着了。开了一会闻到一股胶皮味，然后把机器盖子周开，闻到机体一股胶皮味，就不知道怎么回事了，有的说是正时的事，但是正时是我新换的。求大侠解答。
张玉
5.0
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本车实为2009年德国造的cc 2.0 luxury型号，里程数69600英里约等于11万公里，最近半个月每天跑高速，时速都在80-95mile之间约为130-150公里，每日往返有时约80迈约等于128公里，从点火到上高速后的十分钟内，驾驶室就能闻到一股浓厚的橡胶味，之前显示屏有几天提示oil pressure low engine off，我于上周四检查后发现机油快用尽，并在汽修厂放了残油重新添加了5升不到的Mobil牌sae 5w-30机油。之后至今，此提示就没有再显示过，但是这两天发车后在高速上跑到70英迈左右又能闻到橡胶味，且在引擎盖右侧有明显的气味。如果打开冷气空调，则车内没有任何气味，但是关了冷气使用通风模式，仍然有橡胶味。请问这个问题能彻底排查解决吗，是否对发动机有严重损伤呢？谢谢！
你好，车辆比较浓的橡胶味，考虑是车辆发动机存在机油渗漏的现象，或者是废气阀有问题造成的，一般这种橡胶味道是机油受热蒸发发出来的气味。建议你去修理厂，具体检查一下车辆发动机有没有漏油的地方？然后检查一下废气阀。
高长振
4.9
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14年C7排量2.5。行驶十万公里。车主在上开车时候说有汽油味道。来厂我在外面就能闻到打开机舱盖后趴在主驾驶前面就能闻到六缸位置汽油味比较大。我拿手电仔细观察喷油嘴和油轨附近没有看见油渗漏痕迹。我把进气管道拆了下来。把456的油轨拆下来看了看喷油嘴上的胶圈。没有异常。我就拿生胶带缠了两圈把胶圈又从新套在喷油嘴上。装上进气道打火，车多着了一会。我处理一下汽油味。出去跑了20分钟。回来闻了闻之前位置。感觉还是有味特别是开空调风扇一吹味道很浓。怎么回事哪。车之前加过驻车加热器。驻车加热器油管没有漏的。有汽油味道而且很浓。炭罐电磁阀没有坏。
李怀玖
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我的车是2010年的，四年前前水箱凹进去了，散热风扇一直不转动，跑起来没事就没去修理。最近早晨发动车，起步后发动机故障灯会闪烁，同时车也一顿一顿的，感觉很吃力。跑一段时间以后会正常化，形式过程中发动机声音特别大。跑上几公里以后停下车后，一开门会闻到一股橡胶烧焦了的味道，很浓。但是轮胎是新轮胎。请问这种毛病大么？好修嘛？
该现象有可能是发动机温度过高导致发动机故障，建议检修发动机
汪明全
4.7
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14年C7排量2.5。行驶十万公里。车主在上开车时候说有汽油味道。来厂我在外面就能闻到打开机舱盖后趴在主驾驶前面就能闻到六缸位置汽油味比较大。我拿手电仔细观察喷油嘴和油轨附近没有看见油渗漏痕迹。我把进气管道拆了下来。把456的油轨拆下来看了看喷油嘴上的胶圈。没有异常。我就拿生胶带缠了两圈把胶圈又从新套在喷油嘴上。装上进气道打火，车多着了一会。我处理一下汽油味。出去跑了20分钟。回来闻了闻之前位置。感觉还是有味特别是开空调风扇一吹味道很浓。怎么回事哪。车之前加过驻车加热器。驻车加热器油管没有漏的。有汽油味道而且很浓。炭罐电磁阀没有坏。为什么有汽油味
王平
4.8
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。
宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
陈立
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18年一月份买的长安cx70t.哪位大师给发个发动机舱的图解，尤其是那几个装液体的瓶瓶罐罐我分不清是啥，也不知道当哪个没了要加啥进去。另一个问题就是有烧焦的刺鼻的异味。（陡坡，室外温度23度车内可能接近30度，空调开着，满载7人，半离合起步，给油。几次失败。刺鼻的味道传来。最后关了空调，车上人下车起步成功。开到平路停车检查，皮带发烫。）也不知道是离合器片烧了还是皮带摩擦引起（第一次闻到类似味道是在坡道上往后倒车，当时给了一脚油，平时平路倒怠速都行。后来很长一段时间没发现异味）。如果是离合器片烧了，更换一个在首保范围吗？如果冷车打火起步异味消失影响行驶吗？至少能开到主修理厂我就放心了。
离合问题，只要好挂挡，动力好，就是没问题，还有油壶加油水，上面已经给你说了
陈启前
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风骏 宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特 威霆 志翔 Cayman
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