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凯越
此车14万公里!改气的,冷车怠速正常!热车也正常!但是热车跑高速转速超过三千转后怠速就降不下来了!重新启动恢复正常!原地加油超过三千转!松油门怠速也降不了!持续高!待冷车后怠速正常!加油松油怠速依然正常!求高手支招
此车14万公里!改气的,冷车怠速正常!热车也正常!但是热车跑高速转速超过三千转后怠速就降不下来了!重新启动恢复正常!原地加油超过三千转!松油门怠速也降不了!持续高!待冷车后怠速正常!加油松油怠速依然正常!求高手支招
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#新车油耗高什么时候能正常#
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王志虎
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-15 20:46:51
检查一下怠速马达,烧气的不存在什么混合气过浓或者过稀了
相似问题
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2013款别克凯越,用车3年,8万多公里,最近出现怠速不稳定,具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转,转速表在1000-500徘徊,伴随有发动机声音时大时小,另外就是换空挡踩刹车,转速下降感觉要憋熄火了的感觉,接着恢复到700正常转速,有熄火过一次,冷车前进,红灯,空挡,刹车,熄火了!
如果节气门体已经做过清洗的话,那么同样出现这样的问题的话,建议可以跑一段时间让他去适应一下,如果还不行的话,那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。
于永洋
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。
怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
王伟伟
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05年别克凯越 表显16万公里(具体不详)目前的状况是冷车怠速达到1600左右 水温上来也不降 只有发动机重启后会下降 但正常工作温度 偶尔也会时有时无的出现怠速高在1000以上 之前不管是冷热怠速都会在1500左右,后来发现是怠速没有插严(其中1个插点偏了,没有插进去)
你好,建议与正常车互换蓄电池试车
周武亮
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!
把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
孙锡炳
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我的是2013别克凯越自动挡,行驶了18万公里了,从五万公里改成油气两用车辆,偶尔用油跑十公里左右,平时都是用的气,经常在高速上行驶,最近冷车启动容易熄火,怠速低不稳定,松油门慢下来特别是停下来就会熄火,当温度正常了就一切正常了,后来换过火花塞洗过喷油嘴还是这样的,请大师问这是哪里出了问题?
测试点火能量,保持一厘米左右的距离看跳火的强度和颜色,如果不是很强而且发黄就考虑更换高压包。拆装进气歧管清洗以及清洗节气门 喷油嘴。
杨洪勋
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04年凯越,开了18万公里,最近几天自己换了机油机油刻度在超过中线一点,然后前天去火车站发现水温表一直没起,怠速很高3000转,回来时看到左前面有冒气赶紧停下来乱拔插了一下插头又正常了,后来又不行了,后来我自己买了水温传感器换了正常了,跑了10多公里又不行了,水温表突然掉下去又起来后来又掉下就再也没起来,怠速3000转,水温表不起,后来找买配件的换了一个水温传感器换上怠速正常,水温表还是不起,车抖无力,冒黑烟。
荀洪镇
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专家您好,我的凯越是11款1.6手动高配,跑了十三万公里了,这两天有个毛病,就是冷车启动以后,开始行驶的时候,换挡踩离合的时候,怠速往上升,不往下降,现在冷车启动怠速在一千一百转左右,跑个几百米,踩离合挂空挡后,怠速往上升,升到两千转左右停住不下来了,热车以后,大约就是水温表到九十度,正常的水温时。怠速就降下来了,在七百转左右,或者,不降下来时候,熄火,再点火,就好了,这是咋回事,以前从来没有这种情况,这两天才有的,节气门啥的都不脏,空滤也是上次保养换的,怠速马达倒不是原厂的,应该是今年新换的,原厂的没坏,以为坏了,才换这个新的,刚才已经把原厂的换上了,请问,专家,这种情况是啥意思?也没故障码,电脑也没显示有故障码!
冷车的踩下离合自动升高。需要检查进气系统是否漏气,热车正常,检查碳罐电磁阀是否常通,。
李培雄
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04年别克凯越1.6手动高配,行驶14万公里,出现间歇性问题,怠速不稳,打火正常,打火后只要怠速不稳900到1200转跳针就出现问题,一档二档起步困难,车身抖动,踏下油门挂1档基本无动力,伴随有汽油味,大约20秒后有动力,起步后运转正常,只是松油门后怠一下车,停车再起步依然如此,无规律性,有时一会就好,有时一天都不好,有时伴随熄火。不亮故障灯,电脑无故障码,修理铺更换多个配件无效果。请专家给予指导,谢谢!!
建议先检查进气系统积碳,怠速电机,进气压力和曲轴位置,水温传感器。如果正常,检查发动机线束,最好能够连接解码器读取数据流的情况下试车,找出数据异常的传感器
李中国
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车,突然熄火没有方向没有刹车,再打火几次都打不着,必须带点油门才能打着,然后就怠速突高突低,要么4千转以上,要么熄火,随后检查了全车线路,更换了不下10个怠速电机,更换了节气门,进气道,更换了跟怠速有关的一切传感器,最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机,更换了3个电脑版了问题还是没有解决,4S直接说修不好,找不到问题,也没有故障码。跪求大神们,有没有遇到过相同的问题,有解决的办法?
这种没有怠速的故障,需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些,你都有检查和更换过,还是没有解决问题。这种情况比较特殊,我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑,变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象,最终结果如何还是要一步一步来。
秦炜然
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08年手动1.6凯越,车子原地怠速没问题,开车开了半个小时以后怠速1500左右,再开一会停车挂空档转速直接上到2000以上,把行人都吓坏了,而且开车途中彻底收掉油门,转速不下来,车速始终如此,就像开了定速巡航一样,把车熄火再启动就正常了,然后一直这样循环,油门拉线没问题,节气门位置传感器换过一个新的了,节气门也清洗了,进气歧管也没有漏气,求大神如何解决,急!
如果是节气门有故障,一般换节气门总成。还有水温传感器,ERG会影响,当出现故障时用电脑观察数据流。
赖观伟
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