1途观L行车记录仪可以在导航上显示吗？途观L行车记录仪可以在导航上显示吗？途乐配备了ESP车辆稳定系统和前排侧气囊，确保安全。顶配旗舰车型将拥有预碰撞安全保护系统、膝部安全气囊、车道保持系统、360度泊车影像和HUD抬头显示系统。Toul保持了类似海外标准途观车型的设计，整体风格简洁明快。与标准轴距车型相比，增加了一些镀铬装饰件，C柱的造型也有所变化。配置方面，1.8T车型标配氙气大灯、自动大灯开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、4/6折叠后排座椅、CleanAirPM2.5滤尘器、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、带自动驻车功能的电子手刹、倒车雷达/影像、可加热外后视镜。2.0T车型(380TSI)将配备全LED大灯、18 "/19 "轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在旗舰和至尊旗舰车型上，提供包括智能远光灯、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、丹拿音响等功能。2途观L和本田冠道哪个好？边肖更喜欢途观。上面已经介绍了两款车的优缺点，一句话可以概括千言万语。本田大气舒适，动力高档，大众简约装备精良，宜家适合商务。对于官路来说，途观无疑是天敌。毕竟价格区间基本重合，大众在国内影响力更大。其实有些观众会觉得途观不是中型SUV，而是紧凑型SUV。这两辆车没有可比性。这是不对的。途乐的定位确实是中型SUV。先说说这两款车的优缺点。先说外观。两车长度相差104mm，冠道4816*1942*1669mm，途观L4712*1839*1673mm。途乐只有4mm的身高优势，长宽高轴距都不如冠道。这一点在外观上也能得到很好的体现。皇冠更大更强。两款车都采用了最新的家族式设计，由大家来判断谁的颜值更高。进入车内，冠道的整体设计应该更加豪华，木饰的运用可以说是恰到好处，悬浮式的屏幕也更具科技感，空旷的储物间也是不得不提的一大特色。本田在汽车空置方面一直成绩斐然，这是很多车企都达不到的高度。而且门板和中控位置已经很丰富了。打开扶手箱后，更是被空房丰富的功能和优越的性能所折服。另外得益于车身长度和轴距的出色表现，冠道后疏散大到没有朋友，瘦子在地板上做俯卧撑也没问题。这种五座的设计很令人满意。旅游内部基本可以一扫而光，不吹不黑。这里面没有惊喜。一贯的流行风格唯一的亮点就是新设计下钢琴烤漆的装饰更高档了一点，比老款途观更好看。放空后中规中矩，符合这个级别的表现，但是和冠道比起来就有点相形见绌了。从动力参数可以看出，途观L虽然搭载了1.8T发动机，但是180马力的数据并不比1.5T冠道好，买了发动机来提车的本田也绝非等闲之辈。唯一欠缺的是变速箱采用了CVT，加速感比途观L要好，但是实测的0-100加速时间其实两车相差不大。在论坛上海车汇(ID:hainanhaichehui)上，发现有很多朋友对途观l的噪音问题进行了回应，如果是真的，确实有点说不过去。毕竟这个级别的车应该不会有这样的问题。说到这里，可能会有一些官员想争取途观l，卖这么火的车难道没有优势吗？经过仔细的对比和了解，我们发现途观L在三个方面都有明显的优势。首先是价格。 以途观L330TSI自动两驱旗舰版和冠道240TURBO两驱尊享版为例。两车价格差不多，但是途观L的配置比冠道多，感应后备箱、行李架、导航系统、方向盘加热、座椅腰部支撑、第二排角度调节、220V电源接口、CD、8个扬声器(6个冠道)、自动大灯等等。最后，品牌知名度，国内消费者对大众的喜爱不是一天两天能撼动的。大众去年南北大众加上进口大众共销售300.62万辆，日销量将超过8300辆。然而本田面对这样的“神秘力量”却完全束手无策。总结两车的优缺点：上面已经介绍过了，千言万语可以合成一句话。本田大气舒适，动力高档，公共配置简单，宜家商务高。(图片/文字/图片3360)