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师父你好,我的捷达跑了9万多公里,刚刚清洗了节气门、更换了火花塞,车在怠速行驶中踩下离合器,发动机转速超过2000转(当时是1200转)请问是什么原因。
师父你好,我的捷达跑了9万多公里,刚刚清洗了节气门、更换了火花塞,车在怠速行驶中踩下离合器,发动机转速超过2000转(当时是1200转)请问是什么原因。
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张立章
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-10 11:01:17
更换怠速马达。
没有怠速马达
这个节气门是电子的吗?
是的
节气门清洗完匹配了没有?
已匹配
是没有pk成功或者没有清洗干净,去重新匹配一下。
要更换节气门吗?
重新匹配一下如果还不行的话,就需要更换。
奥,谢谢师父
客气了
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王俊
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陈明菲
5.0
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史刚
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八万公里左右清洗过节气门之后跑起来转速一高一低,然后到维修店里师傅调节好了怠速之后这段时间跑起来怠速在一千五百转的时候怠速会突然上升到两千转然后又降下来,车速是稳定的,不会突然加速,七万公里左右更换过火花塞,现在十万公里了。请问大师是什么原因?
韩锡胜
5.0
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大师好,我是一台14年的大众速腾,1.4T的,行驶了4万公里,怠速抖动的情况一万多的时候就出现了,洗了节气门,换了火花塞,,早几天冷车启动检测出风多缸失火,师傅帮我洗了进气道和喷油嘴,怠速抖动情况有所好转,冷车启动也没那么抖了,但是还是有点抖动,而且怠速有点偏低,请问大师有什么办法解决,火花塞换了?是不是需要清洗燃烧室?看到2,3缸好像有点黑黑的,?
清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
李晓宁
4.8
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大师们好,2010款帝豪,现在快六万公里,最近半年车子怠速方向盘很抖动,但是转速超过1000转完全就正常了,换过了火花塞,换过了发动机机脚垫,清洗了节气门,最近又刚做了保养,钱花了很多,但是问题就是没解决,今天车店又说是怠速马达卡死了,我想问问这种是什么问题?需要检查什么?怠速马达卡死了对方向盘抖动有关系吗?
把进气管,燃烧室积碳用吊瓶清洗,怠速马达坏了怠速不稳,会熄火,还有噪音大,看一下气门间隙大不大
陈启前
4.9
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丁开胜
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杜振峰
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龙在海
5.0
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