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09年1.8大众途安变速箱高温 发动机报故障附加冷却液泵继电器断路无信号 下水管是凉的不循环
09年1.8大众途安变速箱高温 发动机报故障附加冷却液泵继电器断路无信号 下水管是凉的不循环
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
先检查机械水泵,然后行驶中观察水温变化。如果水温正常,变速箱温度高,只能从新更换变速箱散热器
2021-09-27 15:06:18
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
你好
维修过变速箱之后变速箱跑一会就高温
变速箱上边散热器换过了 节温器也拆了
发现发动机报故障附加冷却液泵不工作
下水水管是冰的
这种情况回影响变速箱高温吗
影响不大,目前,建议先进行冷却系统排气,以及检查水泵叶轮。
能不能帮我查一下冷却液泵继电器是哪个
视频暂不支持播放
有四个449
机舱里边没有
看不懂啊
尴尬
这个没有继电器吗
保险好好的没事
我看看铭牌
哥 你在忙吗 麻烦快一点呗
我给你的就是BPL
没有问题
这个车前边就一个继电器
449继电器
视频暂不支持播放
仪表盘下边有好几个449
那就是没有,
你按照这个检查
用两根线直接接电瓶正负极? 通电
保险丝也正常?
保险丝正常
变速箱为什么高温呀
下水管多少度打开
节温器,83-85度打开
下水管打不开
😂
😂
现在93了 下水管还是凉的
水泵坏了吧
叶轮不转了
电子水泵啊
变速箱温度跑五百米能涨20度
电子水泵是车辆熄火后,如果发动机温度高,会工作一会解决发动机后热,保护涡轮增压器。
嗯
那为啥变速箱温度升那么快
嗯
所以,真正参与发动机散热的,还是机械水泵
那现在我该怎么做 才能解决变速箱高温
检查机械水泵
然后行驶中观察水温变化。如果水温正常,变速箱温度高,只能从新更换变速箱散热器
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