问题出在这两根线当中。你可以先测量这两根线。找到断的一根。然后飞线。让终端电阻变成60。就算是修好了
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
你好
钥匙打开，发动机故障灯亮不亮
视频暂不支持播放
打开就是这样子的。
😂
你是技师吧，终端电阻会测量吗
不会😤 😤
这仪表也不工作了
你这车修了什么？怎么拆成这样了
你帮忙搞定一个车多少米
全车扫描一下，我看看情况。
就是进不了系统。
电脑版和波箱电脑板进不了
我知道，我看看其他的系统
全车扫描一下
好的。
要不然加个微信。你说多少钱。
待会测量终端电阻。断电。测量诊断插头，200Ω档位。测量6-14号端子的电阻
搞定待会你发打赏就行了。微信有规定不能加
你找到我了。我帮你搞
从哪儿测？电脑版插头到那儿？
插诊断仪的那个插头
好的。
第一排第六个，和这个端子下面一个。这叫6-14
你先全车扫描一下
好的。
视频暂不支持播放
是插解码器那个插头嘛？
测阻止
你这是高速网络全部瘫痪了，不仅发动机，变速箱。abs。方向机。都进不去了
对呀。
嗯，测量要断电测
这个咋玩哇。
怎么操作？
你把这辆车的情况说一下，有可能会节省时间
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
操作我教你
车辆铭牌也给我拍一下
嗯？还在吗
事故车事故车。
然后啥都没换。就换了在观件
视频暂不支持播放
要命
😔 😔
11年英朗对吧
修的我都脑壳痛
对
终端电阻还不会测量吗？诊断口拍照给我，我给你标记
视频暂不支持播放
是这个吗？
这个这么测。
第一排第六个
这个是六
收徒弟嘛？带我。
断电后测量。第一排第六个和第二排第六个，他们之间的电阻
这么着急拜师干嘛，你又不知道我技术怎么样
视频暂不支持播放
能上这个的都是牛逼人物
解决这个不就好了吗
档位能用欧姆档吗
这个阻值正常吗？
不要用KΩ
这个好像调不动
全智能的。
视频暂不支持播放
我去
现在咋玩？
表笔插好，等一会。他会不会跳到欧姆档？还有没有别的表
不会。
km
你断电了没
不会跳。没了
断了。
那你告诉我现在电阻多少？😂。这破表
NCV不是调量程的？
0.122k欧
那我就当120欧。网络线断了啊。你有没有举升车辆。应该是左前元宝梁到方向机之间的网络线路断路了
你校表给我看看
我看看能不能自动跳
视频暂不支持播放
不会自动跳。
两个表笔对接。校表
视频暂不支持播放
行吧，开始查吧
这款是电子方向机吗。看一下方向机的插头
咋操作
视频暂不支持播放
好的
4s
点击前往小程序查看回复
好的。
有木有？发现？
好的。
没问题
看不出来是吧？
对。
车撞了左前吗
把左前元宝梁那边的插头拔了，那边有一个到方向机的。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
发动机模块的线束，变速箱模块插头线束，有没有被撞的
4s
点击前往小程序查看回复
你把元宝梁插头拔了，给我拍个照片
4s
点击前往小程序查看回复
我教你试试跨接
电瓶底下吗
视频暂不支持播放
拍照我看看
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
等会，我看看电瓶下面的
视频暂不支持播放
就这个插头
应该是你手扒拉的这个
故障就在这附近，肯定有线折了
4s
点击前往小程序查看回复
电路图你看得懂不
这个灰色插头，13-14两个针
看不🙁 🙁
4s
点击前往小程序查看回复
😂
看不到就用表测
视频暂不支持播放
高速网络，从车身模块出发，到方向机，到ABS泵，再到变速箱，最后到电脑。在车内测量结果，说明线断了
一样的，你看我给你发的针脚布局。找到13-14
边都测量
两边都测量，告诉我结果，我跟你说往哪边查
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
什么叫？
你说清楚一点
你用凤鸣档的？
你给我看看你怎么测量的
视频暂不支持播放
测量他的13-14吗
嗯，让我看看这个插头的线是往哪个方向走的，你用电阻档试过吗。电阻是多少
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
说句实在话，还有没有搞到别的表？如果没办法，你从这个插头往下面找
测电阻也测不到吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
😂店里还有没有万用表？要是搞错了就白量了
你看响的那个是往ABS走的？
如果是的，你把abs泵插头拔了，再测量一下
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
因为我不在现场，看不清。如果确定是往abs。往车内，那么我们应该是找到问题了
你现在测量ABS插头的，12-10
4s
点击前往小程序查看回复
这个是ABS泵插头，测量一下12-10
4s
点击前往小程序查看回复
12-10这组，和13-14这组，是同一组线，你测量13-14有反应。12-10没反应。只有两种情况，要么你测量错了，要么。线不不仅断了这头，而且另外一头还搭在一起。这种情况很少，我觉得还是你找错了
你测量一下abs泵9-11的电阻
看不懂。。。
看不懂就听话
很简单的电路。你得速度快点。一般人只告诉你高速网络断了就让你自己查了。
也没反应。
没电阻？
方向机插头，下面插头。都插好了吗
没。
视频暂不支持播放
你帮我看看这个是啥插头。也是双绞线的。
😂
这跟插头不是网络线路
也没。
哦哦。测了。都没反应。
ABS泵的9-11没电阻是吗？你其他插头都插好噢
都没。
对。没有。
都插了哇。
等下去买个万能表。
这样不行的，你的测量结果都是错的。
借也要借一个
好。马上去买一个。
在吗？
蒽
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
等下，我教你
左边一个200
200下面是凤鸣档
你现在表转到200
我们重新测量。
视频暂不支持播放
你把所有插头全部插好。从车内，第一步开始
视频暂不支持播放
蒽
前面插头插上，车内测量终端电阻
OK
视频暂不支持播放
好，现在第一步，测量ABS泵插头。12-10
你时间不多了，麻利点
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
行，那你测量13-14
4s
点击前往小程序查看回复
问题出在发动机。变速箱，到ABS之间
4s
点击前往小程序查看回复
两个都没有？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
？
你要真找不到这里的话，那么你就从变速箱开始测。
变速箱的7-8
变速箱的6-14
其他插头一律恢复好
4s
点击前往小程序查看回复
你在说什么？
ABS泵的12-10没有反应，那么你把插头都插好。在把变速箱插头拔下来测量变速箱，我说的这两个针脚
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的
变速箱到发动机模块之间的线断了
发动机X1的10-11
这个图当中。发动机的10号到变速箱的7号是一根线。发动机的11到变速箱的8是一根线。
问题出在这两根线当中。你可以先测量这两根线。找到断的一根。然后飞线。让终端电阻变成60。就算是修好了
