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奔驰e节气门不学习影响水温吗 水温偶尔突然下降到四十度 让后回升正常
奔驰e节气门不学习影响水温吗 水温偶尔突然下降到四十度 让后回升正常
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任红磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-05-17 21:41:07
您好,不会的
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07年锐志,3月17日清洗节气门,跑了2个月,温度刚达到正常温度怠速可偶尔降到900,再持续跑几十公里后,怠速就持续1100,1200不降了,是怎么回事?洗节气门后跑了1000多公里了,也该学习好了呀,连接节气门的管子也换了呀
这种情况一方面,我们用电脑看一下节气门体的开度,第2点,就是看一下空气流量计是不是比较脏。第3点就是注意一下在高速行驶之后发动机的水温是不是有所降低,导致电脑判断,所以产生偏高一点。
徐文凯
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2012款新福克斯。冷车启动,水温上升正常后怠速在一千转,水温正常后十几二十秒怠速才900转。这种现象正常么?要跑起来以后怠速才能到800多一点不到九百。看了下冷却液低于min一公分,有没有影响。节气门已清洗已经有一个星期了。
陈根伟
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我的奔驰,722.6变速箱,现在停车一晚或停放5-6小时后,冷车起步时变速箱失效,经常性D或R档轰油不走,偶尔能高转速不进档行驶,要怠速行驶几百米后,水温和变速箱油升到一定温度后熄火再点火才能正常进退档,热车后不感觉变速箱有任何问题。变速箱油已经更换过,油位正常,故障仪显示水温,油温升降正常,节气门传感正常。冷车轰油后空转出故障码(见图)请教专家们给个故障分析,谢谢
您要是还有啥问题的话,你可以直接发,让兄弟先把报告已填写。
陈亚涛
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12020
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冷启动怠速高长时间不降,点过1600转,一分钟降到1200,十分钟之后才会降到七百多,节气门洗过了也匹配了,这是一会问题,还有热车状态下水温表从九十度突然归零反复几次,而且重新点火打不着,过一会就正常了
你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换水温传感器。检查水温传感器像素是否正常。检查进气管的翻版电机是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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更换新节气门后 水温 怠速均出现异常 节温器三个月前更换 通过obd读取水温和转速 有几点异常如下: 1.水温起来慢,通过obd读取发现 水温较长时间停留在81°,因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭,所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2,水温不同有不同的怠速,原来只有两个怠速值,一个是低温怠速约1100转左右,二是正常怠速700转(以前通过obd读取过,我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速,甚至还有 开车很久以后水温已经抵达85度以上 在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度 此时怠速跟着上升到750转或者730转 而且有较长时间稳定在这个转速
可以把散热器前面有风扇,车辆有风冷和水冷,水冷说白了就是防冻液,就输大小循环,还有就是风冷,一个是低速风扇,一个是高速风扇,你的车子水温没有超过93度,高速风扇根本不会工作,还有行驶中风速降温,你可以在散热器前面,中网后面,用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热,这样水温自然会下降慢些
张佳良
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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了,但下水管温温的,正常行驶温度正常,但风扇也是一直高速转,只有猛踩油门下水管才热,风扇才停止,最近开五六公里后风扇就开始转(停车观察十几分钟风扇一直都不停,仪表上显示温度正常)下水管是温温的而上水管温度非常高,继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的,散热风扇还在高速运转,开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了,风扇转了会就停了,师傅说是节温器还没打开,没事,但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子,下水管又冰冰的,但风扇却在高速运转,节温器,水温传感器,温控开关都换了,水箱也换过了,也没有空气
既然冷却系统全套都换掉了,说明故障不在冷却系统,而是在机油温度传感器上面,用解码器读一下机油温度,如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因,要么是机油散热器有问题,要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话,应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。
郭佑忠
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13年1.6明锐 手动6w 公里,最近气温高正常大概10度以上,昨天降温10度以下,发动机启动后动力不足,起步抖动明显和冬天零下20度的感觉一样,水温正常后起步正常,但行驶20分钟后还是(这时机油温度也应该正常了)感觉动力和抖动还是比气温10度以上时差,今年刚过完冬天气温零度到10度左右时也有这样感觉,火花塞,喷油嘴,节气门,添加剂都弄了后来气温高了就没问题了,现在突然降温又这样了,这请教大师们了?
罗龙辉
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五菱宏光冷车启动困难,着火不加油门会熄火,或者怠速1000抖动严重要熄火的感觉,加油门后升到3000转速不降,稍等一会儿,水温升高再打火,怠速2000-2500抖动,直到水温升高,热车后正常,数据流检查传感器参数正常,怠速马达,节气门传感器都换过,没效果,还有什么可能性?废气阀有影响吗?
水温传感器 前氧传感器 进气歧管压力传感器 油压过高
周玉青
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请问一下,伊兰特07款,已改天然气,跑了15W公里,因为买的是二手车,之前也不清楚是怎么回事,到我手里后发现水温偏低,换了水温传感器,还有节温器,问题依旧,水温表刻度在中线下面那个线上,请问这样正常吗,对车辆有什么影响,要怎么才能解决?
刘伟
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最近发现我的十代思域水温不稳定,跑了二十公里高速,车加速行驶的时候水温正常在接近中间的位置,但是如果收油门车子滑行的时候水温就会下降,我问过4S店她们说可能是开着外循环的原因,我想问问是不是水温调节器坏了,但是平时在市区跑个四五公里暖风就有热度,我这边东北气温零下30度左右,我以前开过的车都是水温到正常值以后只要车不熄火也没发现水温有下降的啊,我上传的图片是我跑了十五公里以后刚停好车的水温,是否偏低了,是什么原因呢?谢谢了
水温指示针行走时候就掉下来,怠速就上升,检查节温器是不是常打开或者风扇风圈有问题缺了一部分!在检查水箱有没有堵。
张龙龙
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