ASATOTO金惠保险柜，我密码输对了，也显示OPEN了，可是打不开，钥匙和方的转盘都扭不动，咋办

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我的车是08年的 电瓶不太存电 所以更换一块新电瓶 更换之后 先是打车没反应 遥控器开关车也没反应 仪表盘指示灯只有左边 电瓶 abs 等指示灯亮 里程表 和转速表都没显示 应该是反复转动钥匙几次后可以打着车了 可是里程和转速还是不显示 遥控器依然不管用 只有在钥匙在on状态 遥控器开锁键管用 但是锁车键还是不管用 请问是哪里问题 我试过网上说的多次转动车钥匙开关10来次 遥控器开关键倒替按20次 开关车门扭动钥匙的方法 车还是只能打着车 里程表转速表不显示

我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗？

三菱翼神16款CVT，第一水淹车，全车清理干净了，线路没问题，发动机电脑版没进水，事情是这样的，车子更换了保险盒，保险盒是同号的，发来的时候保险盒里面有一个车架号，不是我本车的车架号，然后发到广东，用原车水淹的芯片移植在我买的这个同号的保险盒上面，解决了，点火锁，钥匙线圈，这些全部都匹配好了的，车子也打叫了，但是问题就出在这里，东西全部匹配好之后，打叫了，也可以开走！这次是一熄火，就打不叫了，钥匙扭转没反应，马达接受不到信号，直打马达，发动机会叫，但是不给油，感觉是防盗锁起了一样，用道通电脑读故障，防盗现实钥匙ID不匹配（这种情况我怀疑是不是保险盒自锁了？）用X30匹配钥匙，也匹配失败，用其他电脑匹配也匹配不上，钥匙换芯片，也匹配不上去，目前我的想法是，第一排出了线路上的问题，第二如果保险盒烧了，电脑是读不出故障码的，对不对？我现在没招了，唯一让我信服的，就是保险盒会不会自锁？

15款日产天籁，在4s店更换BCM，转向锁，已经智能钥匙单元，并匹配了两把车钥匙，全部匹配好后拿到客户车上装上后，钥匙开门都正常，但是一键启动按下去仪表无显示，就显示智能钥匙系统故障和钥匙ID错误，估计钥匙不对，找专业配钥匙的过来说钥匙没问题，已经匹配好了，但仪表一直显示智能钥匙系统错误，问4s店，他们说匹配好了是没问题的，看是不是线路问题，应该不会，现在点火开关打不开，我给仪表通上电，给转向锁通上电后，诊断仪可以进入发动机电脑系统，其中有一个故障码显示就是锁止模式，估计防盗系统锁死，需要对防盗系统进行初始化，用诊断仪对它进行初始化一直显示失败说转向锁处于打开状态或点火开关打开，点火开关是我强行打开的，关了就系统进不去了，都没有这个初始化的功能了，转向锁是开锁状态这也也该不影响，怎么破

2011款迈腾2.0T的，之前毛病是行车电脑显示智能大灯无功能，仪表盘上显示个小灯泡闪。随动大灯不好使。昨天找了个汽车电器的修理了一下，用电脑测试显示大灯无编码，我在网上搜索了几个同样毛病的问题，他试着输了几个编码，当时电脑显示超出范围，没有编码成功，后来天快黑了，我就回家了。再回去的路上发现仪表盘上的小灯泡不闪了。但是车里的阅读灯和后备箱灯还有储物箱灯都不亮了。今天发现无钥匙进入也不好使了。无钥匙锁车也不好使，锁车状态下带后备箱打不开，不知道怎么回事。是保险断了。还是和编码有关

你好，我的07年的吉利金刚，最近早上打车时特难打，需要好几次把钥匙扭到打火位置不放手，使劲来回踩油门，车子才勉强能打着，打着之后，发动机故障指示灯会熄灭，开车加速啥的都很正常。我找维修店给读了下故障码，显示是燃料过稀，维修师傅说是油泵泄压，让换油泵，我还没换。我查资料，有人说这种泄压可以多旋转几次钥匙开关，油泵就会把油供上来，就好打火啦。但是我按这个方法，没效果，之前把钥匙开关旋开后，有时会听见油泵嗡嗡的上油的声音，但现在一点声音没有，还是特别难打火。

大师你好。急急急。我车露天停了一天一夜(经常这样停的都没事)。就打不着火。一点火就电路突然一闪好像是断电。绝对不是忘记关灯导致发动无力的情况。是根本不发动，钥匙一转一打火就突然一闪。然后多媒体显示屏也跟着一闪全部重启。这是为什么啊大神。可变助力灯也亮了(就是方向盘一个感叹号)。能告诉我解决方法和故障大致在什么地方吗。(绝不是发动无力慢慢的吃吃吃的打火声，是没这个声音)

师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！

车型是比亚迪G3,对方回家将车放在我家，两天未启动， 车辆大概有个5年吧！具体时间不太清楚，跑了应该也差不多6万公里! 现在的情况是车钥匙有电，车锁只能用插钥匙打开，带着钥匙进车，踩刹车按启动键无反应（提示灯也没亮）。 昨天晚上是可以打开车门的。启动车辆，打不着，然后公里表和转速表就一会转一下!最高显示到7000转，200多码，电源也是一会打开一会关闭那种，车里还有那种锁车门的声音，频率大概1秒多响一声! 情况大概是这样，我想知道现在这车是属于什么问题？然后如何启动？谢谢帮忙解决问题!新年快乐!

晚上出门开了30多米车突然开不动（没动力了）仪表盘上弹了下无智能钥匙然后显示黄色小车里面有把钥匙的图标一闪一闪的，我顺着惯性把车移到路边，叫来修车店的人一看说防盗锁锁了（当时仪表盘显示都正常就是有个黄色小车里面有把钥匙的图标在闪）修车店说能搞定就给拖走了，第二天过去拿车修车店说锁解了他试了下车可是有个保险丝烧坏了，他说你车怎么没油，他就开起来踩了几脚油门给我看，我一看油表、水温没显示，转速、马力都不动了，然后后面坐垫下就冒烟了，一打开检查里面烧掉了，那一捆线束里的黑色线皮都烧开了一直连到中控里面都有烧痕，他说线烧了要检查下再换线（因为上次保养也在那坐的我就把车放那回去了），第二天打电话问他说我全车线束都要换，油泵有问题他说油泵上有条线搭不好烧了也要换，我就等他订货（因为我说要原厂的）。等了半个月他打电话来说修好了，我就过去拿车，在店里他和我说全车线束换了，油泵也换了，仪表盘里面也烧了（仪表盘线束插头和仪表盘上的插头有2面针有烧痕，应该就是和那黑色线连接的那2面针）他说帮我修过没问题，我叫他把电脑插进去检查了下他说数据正常（我只看到上面显示发动机正常其他也看不明白，反正他说没问题）我就开走了，才开了100公里都不到仪表盘就全黑了什么都不动了就只有一个安全气囊的图标在闪（大灯指示灯都能用就是仪表盘没显示）刹车也只能踩到3分之一再踩就是硬的还有漏气声，我有到店里换了仪表盘和刹车真空泵全套，修好我开走了，这次只开了50公里在高速上我刚上100码车里就有异味我马上松油门可是仪表盘里就开始冒烟然后油表就突然没了其他显示都正常，下车拖车到高速出口还是那家修车店来拆开一看线和仪表盘又烧了，他说比上次好这次其他没问题就是线和仪表盘烧了，烧的还是上次那根黑色线仪表盘也是那个位置，现在车还在那修车店了，他说帮再检查下原因。各位大神这到底是为什么呢？性情纠结，这样搞了来回搞人也累啊……