五菱微货更换完火花塞气门响怎么办
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汪群

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-02-05 08:40:13

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你好，更换火花塞和气门响是没有关系的，气门有响声应该是气门间隙过大引起的，可适当调节下气门间隙，希望能帮助你，汽车问题问汽车大师，如有不明请登陆汽车大师找我！

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大众斯柯达1.6，水温到90，转速达5千，与三元催化连一起的排气支管发红。己更换了三元催化，高压包，火花塞。清洗了节气门，喷油嘴。缸压检测卫常。如何解决发红问题

你好，首先排气管发红。原因有三个催化堵塞会造成排气不畅。都聚集在三元催化里面。造成三元催化发红排气支管，以及三元催化更换完毕。说明排气这块不用考虑了，现在考虑的是混合气的比例。如果油多气少，会造成发动机汽缸燃料充分燃烧不完。发动机温度过高。从而导致在排气管里面燃烧。所以排气管会发红。首先用电脑看一下喷油嘴的喷油迈宽，是不是有增大的？如果有增大的。使用超声波清洗仪，看一下喷油嘴的雾化状态。发动机的混合气取决于各个传感器的数据流。一是氧传感器二水温感应塞，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器。以及爆震传感器。如果证实不对，会造成静排气门，提前或者延迟关闭，首先检查一下正时，如果正时没有问题。检查一下爆震传感器。爆震传感器是监测临近爆燃的比例，而从而实现燃油的喷射时间。再检查一下气缸体的压力。如果压力低，就会造成近排进，排气门关闭不严。从而导致混合气跑到排气管内。排气管发红。

韩鹏

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17款斯柯达明锐，8万公里更换了变速箱油，火花塞，清洗了节气门，三元催化，出现动力不足，提速无力，车发闷，但是没故障，这是怎么回事？

拔了氧传感器还是存在动力不灵敏的现象，从来没有洗过积碳，将燃烧室、油嘴清洗，拆了进气道清理进气门积碳。在读有没有失火的数据。

曹守军

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上海大众斯柯达昕锐ea211发动机，加速无力，发动机抖动，排气管冒黑烟，氧传感器更换过，火花塞点火线圈更换过，油水分离器更换过还是抖动，冒黑烟故障码p218700

你好，根据你的描述，大致原因，漏气，燃油质量问题，点火不好，喷油嘴存在问题，混合比问题，气缸压力不够等，维修建议先简单到复杂逐一排查，结合电脑检测仪读取相关数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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