途观2.0L空调不制冷，有雪种，高温管没有高温，两根管温度一样，都是温热的
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查方法，开空调时检查泵上有没有电，有电就换泵，没电检查压力和压力开关

2017-07-20 13:53:16

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你好，压缩机的可能性很大，途观的通痛

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怎么说？

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途观是变频空调，压缩机的寿命不长，3年左右

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要是换了还不行咋办

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你先别换，去用表测一下，看有没有电过来

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我的意思是这个故障率最高

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于雷

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把空调弄成内循环就好了

陈龙

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大哥。今天遇到一个12年的大众途观1.8t的报故障B10A911空调压缩机激活-对地短路。查了压缩机的两根线。一号脚是一根接地。二号脚给控制面板的20针脚的16号脚是通的。我换了一个控制面板AC开关打不开（之前的控制面板AC开关可以打开，能够按亮），按不亮怎么回事呢。冷却液液位温度这些都正常。

现在的故障看起来就是更换面板后没有做编码和匹配导致的，正常做了匹配后看一下，按说的方式用引导功能进去做

林泽坤

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大众途观l，空调不工作，

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杨龙

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师傅我这一个途观L 开钥匙风扇常转水泵换过水温传感器两个也换货

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这车正常冷车启动风扇是不转的，水温到达风扇工作的温度后，这边风扇就会出现长转的情况，这个属于正常情况，只要发动机水温正常，行驶中水温也没有问题，这个就不用去管它，这个厂家出厂就是这么设计的，怠速时为了让发动机温度会比水箱温度高一些，电脑会控制电子水泵也就是节温器的开度变小，这样发动机的温度始终处于高位，这样发动机的燃烧会更充分，这个属于正常情况，不用维修建议：这边观察一下怠速和行驶中水温都正常的情况下，就属于正常情况不用处理以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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大师我请教一下我这边这台大众途观，散热风扇有时会长转，更换了节温器，水温传感器都没有得到解决。风扇有时长转不停，有时又自然转停，吹出来的是暖风，怎么修呀？

本车是二代888发动机，节温器也叫做智能热管理系统。根据我们的经验，如果维修过冷却系统，没有使用专用工具抽真空再加防冻液，就容易出现上述问题。这是因为冷却系统有空气，相同的容积内，冷却液含量不够，散热效果不佳，所以风扇会持续工作，以满足发动机降温。这种问题说是故障，也不算，正常行驶中，加油门，散热器出水口温度会提升上来，说明达到高温时，节温器还是能起作用，加速降温。针对改情况，建议使用大众的冷却液加注器抽真空加防冻液。

李中国

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三代EA888仪表不高温没有故障码水壶反水下水管不热，根据描述的故障现象来看，需要使用解码仪读取发动机里面的冷却液温度实际值和散热出风口的实际温度，正常怠速时上水管温度确实会比下水管温度高这个只要水温正常就属于正常，如果出现反水，此时读取发动机的冷却液温度不超出108度，副水壶就开始喷水这种情况是水壶盖密封不严导致的需要更换水壶盖，另外检查水壶本身是否存在开裂情况，必要时两个一起更换。如果说水温超过108度，此时检查位于缸盖侧边的水温传感器安装在高压油泵下方位置，扒掉插头是否有进水情况，如果有进水情况更换水温传感器即可。如果没有进水情况侧需要更换节温器，此时节温器和水泵一体安装在进气歧管下方。另外检查水箱有没有堵塞即可。如果需要更换配件，汽车大师有可以提供配件和电脑板维修和电脑板编程服务。

陈新安

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