11年科鲁兹故障灯亮，显示是一组空燃比太浓，故障码是P0172。已经更换气门盖，空气流量计，前氧传感器，火花塞，高压线圈，后氧和节气门也清洗过，还有吊瓶清洗了进气和燃烧系统。现在还是故障黄灯亮
展开

#epc灯亮是什么故障# #eps灯亮是什么故障# #svs灯亮是什么故障# #tc灯亮是什么故障# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #故障码# #清洗节气门# #胎压故障灯# #节气门清洗# #节气门清洗剂#

王宏

5.0

/

已服务车主

3294

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-04-25 10:30:00

mechanic_avatar

碳罐电磁阀检查一下是否常开了

相似问题

相关推荐

10年科鲁兹1.8L自动挡，故障码p0172.换了前氧传感器，后氧传感器，空气流量传感器，火花塞换了，节气门和喷油嘴清洗过了，也重新匹配了，燃烧室也清洗过，空气滤网也换了，故障码还在，自己检查碳罐电磁阀，钥匙通电有闭合声音，现在故障码还是显示系统太浓

建议检测汽油压力，喷油嘴滴漏，碳灌电磁阀密封情况，三元催化堵塞，废气阀损坏

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

有没有师傅对11款科鲁兹精通的？我车子故障黄灯一直亮，故障码P1702，显示一组燃油比太浓，燃油修正系统高电压，换过气门盖、火花塞、高压线圈、空气流量计、前氧传感器，清洗过节气门、喷油嘴。吊瓶清洗过积碳和进气系统。现在还是没解决。而且有了故障码油耗要比以前高好多。五一回家之前把故障码消掉，来回一千多公里故障码没亮，回来在城市道路跑了一段时间又亮了。求大神告知什么原因，我在宝山杨行，如有附近的修理厂我可以过去。谢谢🙏

李晓军

5.0

/

已服务车主

3307

次

擅长：

点击咨询他

科鲁兹1.6T,故障码P0172燃油修正系统高电压，/长期燃油修正-20左右，空气流量计正常，氧传感器后氧中毒和前氧一起更换新的了，火花塞才换的，节气门，油路，碳罐电池阀，炭罐都检查正常！售后摆弄了一天也没查出原因！目前没亮灯，但是长期燃油修正数值还是不在正常范围内，售后说在亮灯就去换汽油泵

李培雄

4.9

/

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

科鲁兹2011年自动挡，1.6排量。故障灯亮，已持续半年多，我用网上买的小装置检测，一开始显示为燃油系统过稀，后来又显示为燃油系统过浓，每次都报故障码P0172。每次自己检测后我都用小装置消了故障码。最近故障灯频繁亮，基本消了故障码后不到一天又亮了。我决定送4s店去修。4s店检测是燃油修正系统富化，做了节气门清洗，喷油嘴清洗等项目，花了一千多元，故障未排除。接下来，说可能需要更换空气流量计，如还不行，还要更换氧传感器，但也不能保证排除故障。我觉得很不靠谱。请问各位有啥高招？

我给你发了详细的图片。你按照里面的内容去一一的排除就行了。

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

11款科鲁兹手动挡故障现象:偶发加油不畅，顿挫，加油无力，偶发类似缺缸表现，碳罐附近咚咚响，碳罐电磁控制阀长吸气，进气支管单向阀破损，每次松油门带档滑行顿挫三四下后恢复，上报P017200（燃油修正系统过浓）故障码处理 :跟换火花塞，空气流量传感器，替换过点火线圈高压包，清洗碳罐电磁控制阀（洗后间歇性吸气），更换进气支管单向阀，更换汽油滤芯，更换油品及加油站（92换中石化98），检查空气滤芯管道，清洗节气门效果:更换空气流量传感器后P017200（燃油修正系统过浓）故障码消除，清洗碳罐电磁控制阀后，停车后油箱没有咚咚响了，产生P0106故障码，还是偶发缺缸表现及带档松油滑行顿挫强烈现象

根据现在故障代码以及之前的联系起来分析，故障点还是在进气，现在先把歧管压力传感器检查，或者更换，包括线路，还有一个就是正时，至于松油门顿挫，松油瞬间会有，如果是强烈的顿挫感，问题应该在变速器，

陈旋

4.8

/

已服务车主

2695

次

擅长：

点击咨询他

11年的科鲁兹1.8sx，4万公里，发动机故障灯亮，故障码p0171，实际行驶没有特殊异常感觉，用图吧汽车卫士测出，怠速点火提前角偏低，怠速长期燃油修正为30%左右，怠速短期燃油修正正常，行驶中加油门可以在图吧上看到长期燃油修正趋于15%左右，行驶中短期燃油修正正常，更换过气门室盖总成和进气歧管单向阀，清洗节气门，水箱和水箱管线有漏水，做过更换。想问一下，车辆监控系统里，长期燃油修正是否怠速和行驶是不同的？有更换过一个原厂空气流量计测试，怠速长期修正为25%，行驶过程测下来是5%左右，发动机故障灯手动消除后两天又亮了，所以换回原来的空气流量计。帮忙看看啥问题呢

李盼

5.0

/

已服务车主

2282

次

擅长：

点击咨询他

11年1.6科鲁兹，该车是二手车！一年前更换过节温器、机油泵、第一氧传感器、进气歧管压力阀、进气歧管单向阀、正时皮带等等！ 1、这次报排气凸轮传性能故障，更换了正时皮带、机油流量单向阀、凸轮轴位置传感器（2个）、进排气电磁阀！通油道时发现该车更换过机油流量单向阀，里面的钢珠没有取出，最后取出钢珠，凸轮轴性能故障排除！ 2、怠速发动机抖动大、冷车抖得像拖拉机严重缺火、进气歧管压过高达到70多，缺火高达60多次！热车后进气歧管压力50多，缺火2~22不等，转速到1200转以上不缺火！随后报p0171或P0300有时一起出现！P0171每次都有！更换了火花塞、点火线圈、进气歧管压力传感器、进气歧管单向阀、碳罐电磁阀、碳罐、燃油泵总成、清洗节气门、喷油嘴、第二氧传感器、气门室盖，故障依旧没有好转！测试了燃油压力和缸压都正常！发动机电脑也找专门的汽车电脑检测检查过，整个进气系统都检查过确认没有漏气都正常！现在已到瓶颈、没了方向！各位大神求救啊！

朱显扬

4.9

/

已服务车主

2841

次

擅长：

点击咨询他

13年科鲁兹1.6L手动，行驶9万公里，最近发动机故障灯亮了，读取显示燃油修正系统高电压，然后更换机油，机油，空滤，清洗节气门，过了两天故障灯又亮了，还是燃油修正系统高电压，这次做了清理积炭，过了两天又亮了，最近我的车在冷车启动后立刻会有几秒钟的抖动，顿挫，有几次感觉好像要自动熄火似的，就像人喘不上来气一样，然后一会又缓过来了，如果喘的厉害就熄火重新启动，就没事了！不知道这个问题怎么办？故障码是燃油修正系统高电压

建议清洗喷油嘴，拆下来清洗，检查火花塞，间隙过大电极烧灼需要更换火花塞

钟丽

5.0

/

已服务车主

141182

次

擅长：

点击咨询他

我的车是11年科鲁兹，排量1.6自然吸气的。车子现在会自动熄火，更换过进气质量传感器，进排气凸轮轴电磁阀，进气歧管，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。更换其它的都没有改善，就只有更换进气歧管的时候，发现进气歧管里面有大量机油，顺便更换了气门室盖上的废气阀，装好后，车子正常怠速启动了半个小时左右，突然又熄火了，用机油尺探进气歧管里，又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了，要拆发动机，现在就想问下，有没有其他导致这种故障的可能性？一定要拆发动机吗？测量了汽油压力，是3.5bar。气缸压力最大值是6bar，这两个数据是不是正常的？顺便附带两张车子维修之前的图，师傅用电脑读的数据流。还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。

从最后的数据来看，空气流量计数据稍微偏高，而进气压力过于高，如果进气支管没有漏气，就有可能节气门开度过大。

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

雪佛兰科鲁兹2011年 1.6T，出现P0299发动机增压不足故障。已经扔修理厂多次未解决问题，漏气应该已经排除，涡轮增压器原车、副厂1、副厂2，先后换过三台，均出现此代码，之前更换了空气流量传感器，解决掉了P0172燃油修正系统高电压故障。在修理厂还更换了个叫三元什么的，请各位高人们帮忙找找故障点。目前车况就是市内行驶正常，80迈以内提速还行，高速100以上油门踩到底依然提速缓慢，而且提示请速检修车辆。困扰我三个月了。哎。

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：11年科鲁兹故障灯亮，显示是一组空燃比太浓，故障码是P0172。已经更换气门盖，空气流量计，前氧传感器，火花塞，高压线圈，后氧和节气门也清洗过，还有吊瓶清洗了进气和燃烧系统。现在还是故障黄灯亮

科鲁兹华泰B11 奕泽E进擎零跑C11 江南T11 全球鹰K11 力帆T11 开沃D11 阿斯顿·马丁DB11 风骏5

热门标签

#对地短路# #车身控制模块# #查配件专业汽配查询app# #配件# #新能源配件有哪些# #保险丝盒# #点烟器保险丝在哪# #按了一键启动没反应# #电工师傅一般在哪里找# #车打不着火玻璃能升降# #发动机的资料# #玻璃升降器# #奇瑞汽车配件专卖店# #怠速问题怎么解决# #插头两根线怎么接#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳