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11年赛欧1.4自动档,跑不起车,有顿挫,空挡加油门超不过3000转,油门踩深了转速往下走
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周玉青
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,现在这种情况的话,就是第1个确认一下你实际的车速,跟你仪表上面的车速信号是否一一相匹配,如果车速信号异常,换挡上面就会出现异常。这个就是当前需要检查的方向和维修思路。第2个就是汽油压力和汽油油品品质以及三元催化排气管是否有堵塞。第3个就是你发动机机械本身有没有什么问题,比如说机械正时和发动机燃烧室内积碳过多,发动机自身动力不足。因为还有顿挫感,这些都是异常现象。上面这些就是当前需要检查的和维修方向。
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您好,现在这种情况的话,就是第1个确认一下你实际的车速,跟你仪表上面的车速信号是否一一相匹配,如果车速信号异常,换挡上面就会出现异常。这个就是当前需要检查的方向和维修思路。第2个就是汽油压力和汽油油品品质以及三元催化排气管是否有堵塞。第3个就是你发动机机械本身有没有什么问题,比如说机械正时和发动机燃烧室内积碳过多,发动机自身动力不足。因为还有顿挫感,这些都是异常现象。上面这些就是当前需要检查的和维修方向。
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请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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请提供一下故障信息/现象; 针对此故障现象进行了什么维修; 期待给你一个满意的解决方案!
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检查了离合片,火花塞,喷油嘴,节气门,汽油压力,汽油滤芯,排气管,氧传感器都没有问题
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换了一个刹车开关,也没有改善
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故障现象什么时候出现的? 是修出来的故障? 还是正常行驶中出现的问题。 当前维修了多长时间了? 当前维修进去了多少钱了? 咱们这边的身份是什么?
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把上面的信息提供一下,有效的知道你这边的身份,有效的知道你这个故障的来龙去脉,维修历史情况全部说一下,说的越清楚,描述的越仔细,越有利于对故障的分析判断,避免少走弯路。
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故障出现在一个月了,最开始是自动挂不上345档,只能手动挂,后来手动推也推不上,只能挂到4档,再后来是3档,现在只能挂到2档,车主开过来的时候就是只能挂到2档,我是修理厂,就换了一个刹车开关,节气门啥的清了清,也不管用
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嗯,好的,发动机里面还有变速箱里面全部都没有故障码吗?就是说哪怕是故障在线的时候出现故障了。
小贴士:该回复还有
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这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
刘强强
4.1
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