电子油门顿挫，咋回事儿

各位老表，今天咱来说说车上的电子油门，要是感觉踩油门、松油门的时候有顿挫感，别慌，可能是以下几个原因。

正常情况

1. 自动变速箱换挡。自动变速箱换挡时，要控制发动机扭矩，这样换挡才能平顺无冲击。但要是你踩油门、松油门的时机刚好赶上换挡，就可能引起发动机扭矩波动，打破正常换挡条件，从而产生顿挫。就像你在换挡时别人突然动了一下油门，肯定影响换挡质量。

2. 手动变速箱操作不当。有些人开车时油离配合不好，就容易出现踩油门顿挫。比如你开车时从 3 档升到 4 档，本来当前车速下 4 档对应的转速为 2000 转，但是你油门踩大了，直接踩到 2500 转，松离合时又太猛，结果过多的动力瞬间结合，车辆就会往前闯动。再比如你从 5 档降到 4 档，5 档对应的发动机转速为 2000 转，4 档对应的发动机转速为 2500 转，按正常操作降档应该及时踩油门提高转速，但是你没踩，结果松离合时就会产生很大的发动机制动力。还有一种情况是 ECU 自动补油引起的，常出现在低速行驶或者起步调头的时候。这些车的 ECU 在发动机接近熄火时会自动补油防止熄火，而低速行驶或者调头时最容易由于油离配合失误而拉低发动机转速，这时候 ECU 自动补油就会导致车辆突然向前闯动。

故障现象

1. 离合器开关损坏。离合器开关装在离合器踏板下面，主要是配合 ECU 帮助提高换挡质量的。比如升档时 ECU 可以适当干预油门和点火，让动力衔接更柔和，实现平顺换挡。行驶中松油门时发动机不会立马降低喷油量，而是缓缓降低，这样使发动机转速平稳下降，避免过大的发动机制动力引起顿挫。而离合器开关出问题后这些控制功能就失效了，如果你不是技术过硬的话很容易引起顿挫。

2. 发动机机油回路堵塞。发动机点火、进气和喷油器共同决定燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。驾驶时，如果进气量很小，或者喷油量很小，就会造成动力不足的现象。这时，会有一种挫败感。

3. 自动变速器自动启动出现故障。开车时，要想加速，需要直接深踩油门。此时，变速箱将降低档位以获得发动机的高速。提速后，档位开始回升，升档后发动机转速相应降低。所以，在这个时候感到明显的挫败感是正常的。自动档高速行驶时，顿挫感通常出现在档位较少的车型上，比如五档车。自动启动后，要想慢慢加速，需要平稳踩油门，整个过程相对平和，档位也会随着发动机转速上升，所以此时基本没有顿挫感；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。

4. 自动变速箱车在起步时有挫败感。因为除了 cvt 无级变速箱以外，其他自动变速箱在起步时都会有顿挫感，这是正常的。

5. 部件积碳过多。节气门上的积碳过多便会影响汽车的性能，遇到这种情况时则需要及时清理部件中的积碳或者直接更换相关的部件。