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13款手动英朗GT,2万公里了,最近起步挂1档打方向,车子一逮一逮的。是不是哪里出问题了,过年的时候清洗的节气门。求解答!
13款手动英朗GT,2万公里了,最近起步挂1档打方向,车子一逮一逮的。是不是哪里出问题了,过年的时候清洗的节气门。求解答!
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-13 13:31:08
是不是车热以后就好一些了
车热了也是一样的。还有就是感觉车热动力下降了,没冷车提速快
换过汽油滤芯吗
没有换过汽虑
换个汽油滤芯试试,再一个车子有故障码吗
没有故障码。。
先换个汽油滤芯试试
再一个你汽油都是加多少号的
我听说换汽滤很麻烦的,要拆轮子和后叶子板,还有油箱
谁说的
你得那个很好换,就两个卡子,不过得往下落一点油箱
好的,换好大概多少钱
一般连工时100左右
那也不贵😁
那东西就不是多贵的
再一个你也看一下火花塞
听他们说的英朗点火线圈容易坏,火花塞不能换太好的。。搞得我现在也不敢动😓
谁说的
点火线圈确实易坏但是火花塞必须换好的,而且热值必须和原车火花塞相同的
你在上海这边嘛,要不我去找你给我弄弄好了😁
我在山东
上海有博士汽车是你可以去那边
浦东新区的嘛还是青浦的
浦东新区
小贴士:该回复还有
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更换离合器三件套
秦自龙
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13年1月的别克英朗,1.6手自一体,行驶7.2万公里,20天左右出现热车侯挂D档停车等信号车会间断性抖动,就像共振似的,不是太厉害。冷车时候没问题,排除了节气门,刚清洗的也没好。谢谢
张生华
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王二庆
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建议从两个方向着手检测:1,用解码器扫描整个车辆电控系统,看看有没有故障记录。 2,检查并清洗进气支管,进气门积碳。 3,检查汽油保持压力。 4,检查机油消耗是否过快。 5,冷车拆卸火花塞,观察火花塞是否湿润
李中国
4.9
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你好,我别克英朗GT2013款手动进取,现在开了快3年了,31500公里,在3万公里换过火花塞,清洗过节气门!最近有一个问题偶尔出现,就是一档起步,再次踩下离合器,准备升档,发现档位,升不了,也回不了空档,要再次松开离合器,重新踩下去,才能回到空档,或升二档!请求各位技师,什么原因,谢谢!!!
贾亮
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我的车别克英朗12年的八万多公里车现在早晨启动后加不上油要是猛踩加油就会好的,在就是挂上档大点油走起来就好了,在这一天中就再不会出先这样问题了,车去年就是如此后来在维修站清了一下节气门好了一段时间又出现这毛病了,是什原因
通过数据流,检查线路及传感器本身,排除故障。
张银军
5.0
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2013年别克英朗,自动挡1.6,行驶了四万三,现在出现的问题是车子在怠速情况下一拱一拱的,有时行驶的过程中也会出现这种问题,起步的时候有打滑的感觉,在上坡时,深踩油门后,发动机故障灯闪,收油门之后会消失。更换过火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,没有效果。求大神指点。
尤一树
4.9
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别克13款英朗GT1.8,9万2千公里,车子低速行驶时刹车有时候直接熄火,高速暂时没遇到过失去动力情况,没有任何故障码,火花塞换过刚一年,节气门清洗(没拆)过刚两个多月,机油以前用0W30壳牌,上次保养换成了爱德龙5W40的,怠速稳定,请问要怎么解决
发动机怠速熄火需要检查是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管。不会影响高速行驶,只是怠速时会熄火
李培雄
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我是别克英朗1.5手动的,车子行驶中突然故障灯亮起速度立马下降,然后油门踩到底最快也就40码,空档发动机转速始终保持1300转降不下来,这种情况已经出现了多次,都是解码学习,有时候开个几十公里就出现有时几公里运气好的话二十天出现一次。车辆十万公里,节气门已经清洗过,故障是节气门位置传感器位置偏差,现在请问从哪里下手来解决这个问题。4s店人员就是解码学习,又说模块有问题。车子才两年,看看大师您能否解决这个疑难杂症!
您好,根据您车的故障现象分析,检查一下节气门及节气门的控制线路,尤其是节气门的插头插针检查一下是不是里面有水锈蚀腐蚀里面的插针了!吧插头剥开仔细检查一下!不行把那个插头更换掉,在仔细检查一下,还是怀疑节气门插头插针有问题引起的故障!
高凤武
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贾亮
4.8
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