建议从两个方向着手检测：1，用解码器扫描整个车辆电控系统，看看有没有故障记录。
2，检查并清洗进气支管，进气门积碳。
3，检查汽油保持压力。
4，检查机油消耗是否过快。
5，冷车拆卸火花塞，观察火花塞是否湿润
您好！发动机工作中有没有故障记录
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不好意思，没说明白，我买的是二手车，不过有时候保养灯亮，别的灯目前为止没亮过
英朗不应该有保养提示灯，你说的是一个黄色小车一样的灯，这个应该是属于故障灯
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对对，小黄色车里有个扳手，你看？什么问题
用解码器读取过故障记录没有
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读过，技师说是正常着了
这个灯有两种意思，一个就是说的保养提示，但是90%的车辆没有这个提示。
如果用解码器对机油量设置了，设置为100%。那么这个灯还亮的话，就是有故障记录，这个存在故障的系统可能是发动机，也可能是变速箱。
建议您先找个解码器，进发动机系统，对机油量设置进行复位，如果复位以后，这个黄灯还是会亮，说明是有故障记录，那么应该用解码器进发动机系统和变速箱系统进行检查，对全车电控系统进行检查。
如果有故障记录，对目前的车辆情况，或许有直接的帮助
对于目前的症状，我的分析有两个方面是着手检测的重点。
第一，仪表上的故障灯，这个灯很多时候表示的不是保养提示的意思，而是发动机或者变速箱系统检测到车辆有故障。
第二，就是当清洗过节气门，后的第二天，车辆故障没有出现，说明故障与进气系统有一定的关系。
因为车辆的废气管设计问题，容易引起机油进入进气支管，所以我建议检查一下进气支管里面是否有机油残留，如果有清理干净，清洗一下进气门积碳（不是节气门，进气门如下图）。
这是一个清洗以前和清洗以后的对比照片，进气门积碳或者进气支管里面有机油，都会引起发动机出现这种情况
