你好，我别克英朗GT2013款手动进取，现在开了快_别克_英朗

你好，我别克英朗GT2013款手动进取，现在开了快3年了，31500公里，在3万公里换过火花塞，清洗过节气门！最近有一个问题偶尔出现，就是一档起步，再次踩下离合器，准备升档，发现档位，升不了，也回不了空档，要再次松开离合器，重新踩下去，才能回到空档，或升二档！请求各位技师，什么原因，谢谢！！！

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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-15 10:06:28

你好，遇到几个这样的问题，简单说说，

第一可能是换挡上盖故障，不过可能性小，此外就是考虑变速箱内部问题，尤其是一二档的拨叉和同步器齿圈等，我们遇到几台车，上盖坏的不多，主要是内部机械问题造成的这样，希望我的回答让你满意，祝你用车

那维修要多少钱吖

换挡盖一般是七百，拆卸维修可能一千五左右，当然不同的地方不同价格。希望我的回答让你满意祝你用车愉快

噢，谢了，这个4S店保修吗，现在还在保内

当然得，

那就不花钱了。

这样吖，谢谢了，还有就是会不会离合器泵漏油，或者油少了形成呢

有这样的可能，比如分离不彻底，不过太少，因为你说的只有一换二，别的正常，如果油少，基本上无论换几档，都不正常的。

噢，这样吖，那我车没在4S保养过，现在虽然在保，去没事吧

没事的，去吧。

好的，谢谢

还有4S店会不会说内部没问题

就是有问题也说没问题

对了，我是一档挂上了，踩下离合器回不下来，要重新踩下

踩下离合器回不了空档，就是拉不动，一直在一档上，要重新踩下，才行

试一下，我们遇到这样的问题，最终换的内部的机械机构，

噢，好的，明天去4S店，我车还有一个月就过保了

嗯，

小贴士：该回复还有

9条

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。