燃油系统那些部件会照成油压过低？
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张琛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-26 10:28:25

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车主您好，可能是油泵损坏，气滤堵塞，油压调节器损坏，希望可以帮到您

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尚涛

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丰田皇冠3.0亮机油灯，报系统过淡1列，系统过系组2，换了汽油格，火花塞，清洗油嘴，换了组2第一个氧传感器，还是亮灯

正常的修正值在正负百分之五以内，产生故障码就是超出正负百分之二十以上，老皇冠的质量还是很好的，发动机零件损坏的很少，但是空气流量计很容易脏污，造成数据偏低，过稀故障，清洗干净后能恢复正常，也不排除燃油品质。V型发动机两排都报过稀，可以排除氧传感器，点火线圈，关键是主的进气，油泵压力这块。空气流量计最好是用同款车替换来排除。

黄明宇

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丰田14代皇冠8AR 2.0T发动机,第一次报油轨压力低，换了高压油泵，过了半个月，车子会自动熄火，冷车换挡顿挫严重。现在报故障码怠速不稳定。

开始是高压压力不够，更换后出现行驶中会熄火，但不是经常，偶尔，这个就不太好确认的，需要了解车辆在熄火的瞬间相关的发动机数据，比如油压，比如有没有缺火，需要根据这些来判断，还有就是这款皇冠发动机系统应该是有控制历史记录，也可以参考这个进行相关的检查。

蔡旺

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17款丰田皇冠2.0T，修之前跑高速三缸缺火，更换缸内直喷高压喷油嘴，发动机落地，拆进气支管更换。更换结束后不缺缸，加油门跑不起来，压根没动力，报系统空燃比过稀缸组1。燃油高低压力正常，空气流量也正常。搞不清楚哪里有问题了。

你好根据你车问题描述分析混合气稀前氧油压漏气空流排除油压前氧我建议你用烟雾侧漏仪打下看看漏气谢谢

范壮壮

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05年丰田皇冠17万公里。现在出现怠速抖动，热车才会出现游车现象。怠速会低到500转的时候就会出现自己加一点油门现象。冷车时候没有开空调抖动感觉会小一些。3个月前大修过发动机油路积炭都清洗过喷油嘴新换节气门也清洗过。空气流量计也清洗过想问一下师傅们是什么问题

检查进气系统是否漏气，三元催化是否堵塞，建议检查碳罐电磁阀是否发卡。

张满辉

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丰田花冠烧机油烧机油一般有两个原因: 第一可能是活塞环与缸套配合间系变大了.俗称拉缸.造成机油窜入燃烧室燃烧.这种情况会造成发动机动力下降.燃油消耗增多.建议大修发动机. 第二可能是发动机气门油封老化了.造成机油从油封流入气缸燃烧.这种情况一般是早上启动车子.冒几分钟蓝烟.热车就不冒了.建议更换气门油封. 那么请问这两个问提维修费用需要多少？

许军

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丰田14代皇冠2.5.V6，行驶4.5万公里，车辆起步低速时有类似哨音（或者说是嗯嗯声），声音会随着升档而有停顿起伏，40公里及转速2000以下明显，速度40公里后不明显，可能其它噪音上来后掩盖。踩油门有，松油门没有。40公里以下时油门深踩声音明显，油门踩的浅声音弱一些。4万公里保养换过变速箱油，症状依旧。

可以按我说的试下看看，有这样声音的时候，打开下机油盖看看会不会好点，如果说开下机油盖会好，那么有可能是废气阀有问题引起的故障

王俊

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丰田皇冠12代08年份，开车当天下很大雨，然后中途加了一次油，停车后突然打不着火，启动的时候大约2-3秒自动熄火，叫维修师傅过来检测，电脑故障码为b2799发动机锁定系统，按照网上说的第四针接13半个小时也不行，小城镇没有4s店忘解决

周兴旺

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08年的丰田皇冠，3.0排量，公里数13万7100，报故障码p0174，系统太稀（组2），组2上游氧传感器也更换了，喷油嘴节气门清洗过，火花塞拆下来也看了没有问题，也没有丢火现象，动力没有问题，这个故障码清除掉短时间就不会出现了，怕以后还会出现，请问这车有没有什么通病之类的导致燃油调整太稀的

张银军

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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀

您好，根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障，但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯，效果并不理想，所以我建议重新换个原厂的压缩机总成，应该会好一点，因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的，所以更稳一点啊，建议这样更换。

刘文强

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