正常的修正值在正负百分之五以内,产生故障码就是超出正负百分之二十以上,老皇冠的质量还是很好的,发动机零件损坏的很少,但是空气流量计很容易脏污,造成数据偏低,过稀故障,清洗干净后能恢复正常,也不排除燃油品质。V型发动机两排都报过稀,可以排除氧传感器,点火线圈,关键是主的进气,油泵压力这块。空气流量计最好是用同款车替换来排除。
你好,我是汽车大师银牌技师-黄明宇,很高兴为你解答。
机油灯是黄的液面低还是压力低的红灯
说错了是机头灯
机头灯,跟侧滑灯
故障码说的是两排的尾气测出来都是混合气过稀,那就是主的进气,油压,配比不正确
空气流量计的数据能读出来吗?怠速,暖机状态,不开空调,灯光关闭,没有其他负载的情况下数值
能,要开空调读吗
不能
好,我读给你看看
消掉码,要跑一会才有
这样着车没有
不用跑,停在原地试就行了
数据流正不正常就可以看出来了
你帮我1看看
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看的出哪里不对吗
这个是正常的,油门稳住在2500转,再发一个
这个碳罐电磁阀怠速也是打开的吗?
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打开十分之一,正常的
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看的出来吗
急加油有闷吗
没有
开起来没什么
空气流量计拆下来清洗
用化清剂洗吗
空气流量不对吗
对,先看看里面有无积碳
空气流量一直是3.2这样跳,到不了2.5呢
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没看到脏
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看哪个数据流
短期,还是长期
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长期在路上跑多少是过浓,多少是过系呢
负二十以下位过浓,正二十以上为过稀
那我原地加油17左右
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油压着车3.5很稳定,加速也是问题啊
加速没问题啊
感觉空气流量传感器3.2大了一点,如果漏气的话,他数据流应该偏低吧,你说呢
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只是换了汽油滤芯
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报两个故障码,系统过谈1列,系统过系组2
都是过稀的意思
哦
那除了空气流量计,还有什么会这样
油泵的油压调节器不灵活,如果油箱有水有杂志的话
油压调节呀哪里,外面有两个是吗
在油箱里面,油泵总成上
意思除了空气流量,跟汽油泵,还有别的会这样吗
好像外面也有两个是什么调节阀呢
跑起来空气流量多少是正常呢
外面是阻尼器,跑起来的空气流量计数据范围太大,一百多都有
哦,那我现在怎么弄呢,好头痛了
431看几个数据流,长期1,2排,空气流量计,接上油压表,试车
长期的数据是慢慢上来的,如果有那种往上的趋势,再看油压稳不稳,来排除油压这块
原地加油,油压很稳定,不会动,这样正常吧
油压跑起来应该很稳定才是正常吧
因为这车加速都可以的,所以我感觉油压不太可能吧,你说呢
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是不是跑起来长期一直是正数呢
还是在正负之间跳动呢