空档原地停那顿挫，十万公里了，火花塞近六万公里没换，行驶中，加油门过强顿挫，八十码以上，顿挫更明显，从未换变速箱油。4S建议换油，换火花塞，不行了再拆机维修，费用另计，把我搞没底了？？换油换火花塞解决可能性多大？
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#怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞# #火花塞多久换# #火花塞多久换一次# #火花塞多久换一次?# #火花塞多少公里换一次最好# #火花塞更换# #火花塞更换周期# #火花塞需要更换的前兆#

陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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基本换火花塞，清洗油路，清洗进气道，更换波箱油，分动箱油就可以解决

2020-09-06 23:13:02

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基本换火花塞，清洗油路，清洗进气道，更换波箱油就可以解决

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不是啥大问题

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我怎么看他们问的，动不动是这圈那箱的坏了

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这钱花了，最后一句吓人

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无法解决，拆解维修

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阀体十万公里很少坏的

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基本换油都能解决

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拆解维修不是大发了。。。

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确认油到期不换顿挫是必然的？

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空档原地也顿挫应该不是变速箱的问题吧？

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基本后期都会出现顿挫这种情况

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空档顿挫一般都是火花塞这边的问题

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中，我先全换吧，怕被坑了，越修水越深

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嗯，有什么疑问可以随时联系我

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好类

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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！

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陈明杰

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续之前问题，按照我的提问，有可能是分动器坏了，自行拔下保险丝试了试，按照要求我拔掉保险丝92，4X4功能未启用，无顿挫感，是不是意味着分动器坏了？之前的问题如下：“之前大家给我意见，我按照要求换掉了六只新的点火线圈，仍然存在问题！问题如下续：我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机，问题是在加速过程中，出现不平顺情况，加速过程中，油门踏板稳定，这种不稳定不只是在高速提速过程中，普通公路60迈以内也有加速不平顺情况，自我感觉没什么规律，不是变速箱换挡造成的，在加速中半秒失去动力一样，会拉车子一下感觉，我已经做过了更换火花塞，“6个点火线圈也换了”，清洗节气门、进气道，就连变速箱油也换了，电脑无故障码，但是仍然无法解决此问题，请大家给些意见？”

骆云宽

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您好我的宝马x5 跑了58000公里跑了30000左右的时候换过火花塞现在开着换挡很顿挫尤其低俗行驶的时候234档的时候跑到120左右的时候如果再踩油门加速感觉很颠请问这是怎么回事？

您好，根据车辆故障现象，您好我的宝马x5 跑了58000公里跑了30000左右的时候换过火花塞现在开着换挡很顿挫尤其低俗行驶的时候234档的时候跑到120左右的时候如果再踩油门加速感觉很颠，建议检查变速器，分动箱是否存在漏油，如果漏油检查油位是否正常，不够就补充试车。如果还伴随发动机抖动，电脑读取车辆各个气缸的运转状态，平稳数值，可以看出哪个气缸异常，调换点火线圈，火花塞对比即可。

吴武杨

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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；

金叶

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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，

老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。

陈明杰

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你好我的车宝马x5 58000公里现在 234档顿挫火花塞和点火线圈都换了还是不行 4s店说得用电脑刷一下到底怎么回事？会不会变速箱坏了

你好根据车辆宝马x5 58000公里现在 234档顿挫火花塞和点火线圈都换了还是不行 4s店说得用电脑刷一下，原因是因为导致行驶变速器顿挫，除了硬件方面考虑，软件方面也是影响顿挫的可能，也有厂家文件检查分动器方面，由于使用内部产生水汽，影响动力输出，需要更换油位，电脑复位试车。如果分动器方面没有异常，那么可以先刷软件试车，可以根据4S的方法处理即可，变速器很稳定，没有漏油硬件不会那么容易坏的。

吴武杨

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你好我的车宝马x5 58000公里现在 234档顿挫火花塞和点火线圈都换了还是不行 4s店说得用电脑刷一下到底怎么回事？会不会变速箱坏了

先升级波箱电脑观察.在更换波箱油与波箱滤网

陈超

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加速的时候有顿挫，火花塞、搞压包都换了还是怎样

根据你的情况分析，是分动箱内部损坏导致该故障产生，建议更换或者维修分动箱即可

刘达有

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e70，起步顿挫严重，一冲一冲的，跑起来没啥问题，发动机变速箱都没故障，点火线圈和火花塞都检查更换过，电子气门更换原厂，也重新匹配过，故障依旧，

请更换火花塞并删除调校值后试车检查。

陈明杰

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13年宝马X5热车低速行驶顿挫感很强，冷车还好没什么问题。而且顿挫感是在缓慢起步的时候车会有，是在30－60码的时候顿挫，车速过了60也没有了，急加油起步也没有顿挫感。请问这是什么问题。更换过火花塞和二根点火线圈，清洗过节气门，更换过变速箱油。

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吴煜豪

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