宝马3系E90的加满机油开了2500公里就提示需要补充一升的机油了这样正常吗？哪里有问题呢？在4S店做过检查说什么垫子老化需要换价格好像很坑.该怎么办好
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#20公里开车需要多久# #20公里需要多少油费# #300公里需要多少油费# #etc坏了怎么办去哪里换# #一般的洗车店需要什么设备# #什么机油好# #加油要加满吗# #多少公里换机油最好# #机油加多了对车子有什么影响# #混动需要充电么#

陈万里

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-21 15:00:54

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不正常了，算烧机油严重的了，如果你不想大修可以选中修，就是换气门油封还有油气分离器，烧机油主要是气门油封的问题…这个三千块左右就可以了，不过不够保险而已…而且要在外面的维修厂才能修，4s店是不搞这个的！

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你们好，本人2013年11月份买的宝马3系国产长轴版的320Li 在去年气门室垫老化，导致的漏油。然后在朋友开的保养汽车店更换。问题已经解决，可是那时候在质保期，就没去4s店。就在2016年的9月6号车内有汽油的味道，然后去4s店检查、油管和喷油嘴的地方喷汽油。现在离保质期还有2个月。宝马4S店质保吗？宝马给我报价一共下来要7000多，这个费用我自己掏吗？请广大的师傅们怎么处理这件事情。非常感谢了。

王晶伟

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你好，汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系，想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油，但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方：1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗？是不是坑我换配件啊？像这个情况要直接换掉这3个配件吗？还是听朋友说的换密封圈即可呢？自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉，所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复？我应该怎么办呢？

朱俊超

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你好我的车是宝马320li 16年的车现在已经跑了12万公里经常出现传动系统故障重新点火一下后就没了…最近发现机器不正常，有点抖的厉害后面突突冒白烟，空调开到最大响声很大发动机的声音也不对好像蹭着什么在刮的感觉一直是在4s店保养 9万公里换了一次变速箱油，除了不换空调滤芯空气滤芯和汽油滤芯都是即使更换的，这次在外面的店做了次保养加的是美孚金一号换了4个火花塞，到12万攻击了需要换什么油以后怎么保养用嘉实多好点吗？

根据你的描述应该是发动机系统有问题了，详细的话就需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。

陈立

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车型宝马320li，13款,前些天去4s店保养，被告知真空泵漏油，真空管里都是有，必须全部更换，包括气门总成，费用要一万多。因为已经过保，车子老化也不值什么钱了。感觉没有什么必要了，希望找个最经济实惠的解决方法。另外还想了解下这个真空泵是起什么作用的，如果漏油它的功能是不是就失效了。还有真空泵漏油，漏的是什么油？网上建议换胶圈还是脚垫的，能彻底解决吗，还是说直接换个真空泵好。外面店里说换个胶垫需要1000块，价格如何？是否换完可以解决？谢谢

车型宝马320li，13款,前些天去4s店保养，被告知真空泵漏油，真空管里都是有，必须全部更换，包括气门总成，费用要一万多。因为已经过保，车子老化也不值什么钱了。感觉没有什么必要了，希望找个最经济实惠的解决方法。另外还想了解下这个真空泵是起什么作用的，如果漏油它的功能是不是就失效了。还有真空泵漏油，漏的是什么油？网上建议换胶圈还是脚垫的，能彻底解决吗，还是说直接换个真空泵好。外面店里说换个胶垫需要1000块，价格如何？是否换完可以解决？谢谢【车型：宝马3系】这种情况要是漏油严重的话就需要更换了，这种东西建议用质量好点的配件，

陈立

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你好，我是宝马3系，已行驶2万8千公里，快要到保养时间了，4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机，换机油和4滤，更换火花塞，更换前后刹车片和盘，换制动液，防冻液。我平时驾驶习惯挺好，不会激烈驾车，每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗，谢谢大师回复

你好，我是宝马3系，已行驶2万8千公里，快要到保养时间了，4店告诉我要做这些保养:干冰清洗发动机，换机油和4滤，更换火花塞，更换前后刹车片和盘，换制动液，防冻液。我平时驾驶习惯挺好，不会激烈驾车，每两箱油会用一瓶宝马专用燃油添加剂。请问这些项目都得更换吗，谢谢大师回复【车型：宝马3系 2018款 320Li 时尚型】正常保养就行了发动机清洗可以不做的，刹车盘需要检查一下有没有过薄，刹车油防冻液是每两年更换一次

陈立

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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。烧机油可能是有点烧。之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？

不建议做清洗，及时提早保养就可以了。

刘张翼

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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。

黄光

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师傅，你好，我的车是08款宝马320i进取型，一发动车排气管就出白烟，停车加大油门还会有点黑色的烟但是黑烟不多。车是08年的，跑了9万多公里。你还记得8月8那天我问过你这个问题吗？你建议我去，修气门油封，保养清洁这些，我都去做的，去到修理厂他们给我大修了下。换了，气缸片，气门油封，油底壳垫，正时链条档板，机油收集器，气门时盖垫，小水管，这些。虽然现在不冒烟了，但是现在发车以后，发动机抖动很大。加油的时候感觉没力气，加不上油来，要缓几秒车才跑得起来。而且发动机声音又大，提速也没以前快了。声音大又跑不快。仪表盘还会弹出来发动机故障灯，我拿去修理厂他们用仪器把故障码清除了，但，没开两天故障码又出来了。我去修理厂跟师傅说了这些情况，他们说，这种正常，跑一段时间发动机就不抖了。没事。师傅。你帮我看看，我的这些问题要怎么处理。哪里还有毛病没修好。

杨涛

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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。

杨涛

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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器

汪帆

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