我得车金杯海狮放一夜就打不着，把火花塞拆下用火烧一下就好，第二天还是这样，我高压火特弱，有什么好办法嘛
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钟击波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-28 14:00:58

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车主你好。根据您的描述。问题只有一个。就是点火线圈故障。需要更换点火线圈才能解决问题。

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我刚才去修理厂了他给我换点火线圈，还有个压力传敢器都不好用

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又拿个水温传敢器还是不好用说是要我换电脑

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那再叫他们给你检查一下喷油嘴是否化不良。拆喷油嘴出来清洗一下。

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那个高压电老弱了江江能看到一点

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你好老师，我的08年本田思域，晚上停车时还好好的，停了24小时，因为新疆天太冷导致第二天晚上打不着火，勾车来勾也不行，换了电瓶也不行。火花塞也换新的了，还是打不着。有师傅说是因为机油太稠了，在热房子放两天就好了，这样说法对吗？

一般造成早上无法启动的，主要是电瓶电压不够，在一个就是火花塞点火不足，导致淹缸。首先把火花塞，机油更换掉，对电瓶充电，在试车。

张龙龙

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师傅你好，我这里有一个本田思域发着车抖动大，刚启动不抖两秒后就开始抖了，对比了其他车一下抖动大，偶尔故障灯亮14缸缺火，无规则缺火，去4s店换了火花塞也不行，我叫其他人开车过来一模一样车我把火花塞高压包都拆过来装也还抖，刚着不抖两秒后就抖，车主说动力感觉没什么区别，就是发动机抖

1、油压低； 2、喷油器雾化不良或者磨损； 3、节气门位置传感器和空流计或者进气压力传感器故障； 4、氧传感器或者三元催化器堵塞； 5、进气管漏气或者节气门需要匹配； 6、火花塞应该更换或者正时不对； 7、高压火弱或者缸压不足

赖顺慧

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本田思域2011款自动，我的车有两个问题，第一，经常放着放着三天左右，车电瓶就没有电了打不着火，以为是电瓶问题，才半年已经换了两次电瓶，还是出现这种情况，放修理厂三天观察，未果，还是说是电瓶问题，是怎么回事？第二，我们家两辆同样的本田思域11款自动，可是我妹的就比我的省油，而我的比较蚝油，朋友多次开时发现，我的车转速明显比我妹的思域的转速要快，基本很少在1500转一下，请高人求解？（再不行我就想卖掉了）

史常锋

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09年吉利熊猫手动1.3。天冷了早上就特别不好着火，放了一夜之后第二天大约得打四五次能打得着，打一会，歇一会，就这样，四五次吧，能着火！刚着火还灭，有高转速，之后转速下来就灭火了，还得打一次吧！我说说都弄什么了:火花塞换了，喷油嘴洗了，节气门清理了，都没有效果，电瓶启动机都正常。求大神，求大神帮忙！！

许东林

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用进口燃烧室清洗剂清洗完以后安装完火花塞发现点火线圈头上的圆形橡胶套掉跟着火花塞下去了，火花塞安装完了，但是橡胶套套住火花塞没法取火花塞了，各种办法出不来求怎么办，还有问题就清洗完燃烧室跑了几天发现点火线圈头上都是油，好像是机油，但是火花塞拧紧了，怎么回事呢？而且天这么热启动比过去更困难，但是一般打第二下就能着火。这是什么原因怎么救？还有一个刹车时候车底会咯吱咯吱响，之前没有的。刹车片还有的。高手解答。

有专门拆卸缸线的专用工具，用专业工具就可以把残余的那个头取下来。火花塞上有油，这种情况是气门室盖垫老化导致的，需要更换新的气门室盖垫。不好启动重点检查一下车辆的碳罐电磁阀或者是碳罐是否有问题。刹车的时候发出来的声响，需要重点检查一下车辆底盘相关的支臂胶套或者是球头是否老化？

高长振

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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！

考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多

高长振

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我近期比亚迪发动机烧机油，换了一台日本本田发动机，开始是每跑一段距离就不知不觉媳火，打火开着有好了，可是过一段有熄火，可是现在情况和原来一样熄火，可现在每到烦火就放炮，把我的排气管炮坏了，挽了新的不到二天有炮坏了，请问师傅这是什么问题帮我解决一下，谢谢了，我己进换了二个修理厂了，也没修好

郑建华

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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）

你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下

卢二辉

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冷车打火时一次二次基本不着火，第三次启动后，发动机运转极不稳定，抖动也很大，着一会后会好一些，但也有小幅度抖动，感觉发动机很不稳。1个月前大修过，火花塞，缸线，点火线圈，汽油滤，碳罐，燃油压力阀，均换过了，拆下火花塞后，燃烧室有积碳，但不是很多。特别是放置一晚上之后，早上打火缺缸更加严重，昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后，二次打火也没问题，但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码，行车中怠速有时会升高至1000转，还有，冷车启动后，踩油门响应感觉不受控制，轻轻踩一下，发动机就转速高一下，请大师指点一二

测量一下汽油压力，怠速3.5巴，熄火后，10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴，检查测量汽缸压力，冷车测量11巴左右。

张江海

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本车是byd f3r 最近有两次（打不着火），两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车打着火。第一次没打着火之前我没测电池有多少，等修车店拿电池来搭电把车打着后，我测了一下，有14V。修车师傅说我电池没有问题。（在着车后两分钟我就把车息火，重新着火试试，结果一下就打着了）。我原以为没什么问题了，就暂时不管它了。接着正常用车四天，第五天出差，第九天出差回来，结果又打不着车了，（我用万用表测 11V ）试了几次打火，结果还是没打着，最后还是叫人过来搭电才能打着，打着火之后（用表测有12.4V左右），修车店师傅说了一句话（如果电池没电了，在着火后要保持半个小时不要息火，如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内，我就息火，再重新着火，一下就打着，不用再次搭电）情况再过了几天（我也没修没换电池），车停在楼下两天没开了，刚刚我试着打火，出现（难着火，平时一秒能打着，刚刚二三秒才行）接着我又测电池，还是有12 V多。首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌再次，我车买车时，自己加装了低音炮，（以前一直用并没有出现这样的问题）最后，我车有导航，空调，灯，我息火前都有关。请教各位大师傅，我的情况要不要换电池？还是我车子那里出问？谢谢指导！！

陈勇

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