车主你好，是的，如果火花塞表面有积碳，会导致点火不畅，火花塞散热不良，局部温度过高导致汽油爆震，如果选用的火花塞热值与发动机不符也会因为散热问题导致爆震，希望对你有帮助！
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对发动机有影响不
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博世的也是热值区分不
爆震会损害发动机，抓紧处理，有热值区分的，如果你更换的不是原厂的需要搞清楚热值。
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哈弗H6的热值是多少呢
是1.5T发动机吗？
这个发动机是高转速发动机，建议使用热值稍大的火花塞，博士的原色热值8以上，NGK的大于5。
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1.5T的
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那用博士的吗
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火花塞的热值不能小余发动机热值是吗
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大点是没事的是吗
可以，热值大于8就行
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哦哦
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这款发动机的热值是多少呢
没有发动机热值这个说法，热值是火花塞的特性值，涡轮增压的选择热值大一个的就好，相比原厂的。
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哦哦，那意思是我现在用的热值底所以温度高后就有爆震是吗
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原厂的热值是多少
你自己换过吗？
热值过低有导致爆震的可能性，你再检查火花塞电极表面积碳是否严重
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换了才三千公里、自己换的、买的是和原厂一样的都是热值6的
换完后爆震的吗
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火花塞压着的地方有很多烧焦的东西那个掉进去了的话有影响不
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又这样的东西是没装好吗
那是积碳，严重的话需要拆洗积碳了，发动机运转平稳的话问题不大。
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掉进去了有影响不
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我的车才12000公里呢
汽油怎么样？
发黄吗
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那里
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那个垫圈的位置有碳是为什么
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这还是我刮干净后的
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有一个特别干净发动机上也是
这个火花塞上面有些积碳，不严重
你多少公里更换的火花塞？
是更换火花塞后你感觉爆震的吗？
汽油使用的是多少的？
