汽车拉缸的原因

咱河南话里，“拉缸”就是说发动机的气缸内壁被划伤了，这可不得了，会影响发动机的正常工作。今儿个，咱就来聊聊汽车拉缸的原因，让大家都能明白明白。

机油失效

机油可是汽车的“血液”，要是机油失效了，那可就惨了。比如说，你用了假机油，或者好几万公里都没换机油，这时候发动机的活塞和气缸壁之间就会磨损得很厉害，容易出现拉缸的情况。所以，定期更换机油是非常重要的哦！

水温高

水温高可不是小事儿，要是水温高了还继续开车，发动机就容易拉缸。这是因为水温高会导致发动机的温度升高，特别是燃烧室周围，活塞也会受热膨胀，和气缸之间的间隙就会变小，最后可能会卡死在气缸里。而且，水温高还会损坏气缸垫，冷却液会进入机油油道，影响机油的性能，导致其他部件也磨损。所以，水温高了一定要赶紧停车检查，别不当回事儿！

发动机爆燃爆震

发动机爆燃爆震就是说燃烧不正常，燃烧室里出现了多个着火点，燃烧杂乱无章，能量互相冲击，就会产生敲缸现象。这时候你踩油门会听到哒哒的声音，这就是敲缸。活塞和气缸壁经常这样撞击，气缸壁就容易被损坏。所以，要注意加好汽油，定期清理缸内积碳，避免发动机爆燃爆震。

发动机长时间高速运转

发动机长时间高速运转也容易拉缸，因为转速高了，负荷就大了，水温也会升高。就像两个物体摩擦一样，快速摩擦会产生更多热量，磨损也更严重。所以，虽然短时间的高转速不会有问题，但时间长了还是会对发动机造成损害。因此，在开车时要注意转速，不要让发动机长时间处于高转速状态。