一三缸缺火比较明显，建议把火花塞拆掉，然后启动发动机，看喷油嘴会不会漏油，一般相同一侧的三个缸同时出现缺火，喷油嘴故障的可能性比较大，喷油嘴漏油造成一侧的燃油压力偏低。发动机的长期燃油数据数据偏高，缺火是燃烧不好，和氧传感器没有直接关系，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
和氧传感器没有关系，读取缺火数据看一下哪个缸缺火比较严重
历史只有三缸会缺火吗？
需要检查三缸喷油嘴和缸压
喷油嘴把2，4，6缸换过去是一样的
只有三缸缺火？其他的都不会？
135都报了乱报
你的电话是多少钱
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我的手机，*****91133821
测量发动机缸压是否偏低
缸压8个
1-3-5缸都一样
怠速时缺火还有加油门的时候缺火？
我感觉是电器那个东西坏了
一样，跑和代速一样，跑起来电脑检测135缸
135缸的缺火数一样？还是哪一个缸比较严重？
会不会曲轴传感器有问，但电脑检测没有故障
13缸
曲轴传感器应该不会，有问题不会只报135
缺火时，排气管有没有明显汽油味？
没有，三元催化换新的
出现缺火之前有维修过什么吗？
没有
建议把火花塞拆掉，然后启动发动机，看喷油嘴会不会漏油
一般相同一侧的三个缸同时出现缺火，喷油嘴故障的可能性比较大
我上路跑了一下，1234都缸火，3缸次数多
我把喷油嘴清洗一下在看，水温开关有关系吗
和水温传感器也没有问题，可以看水温显示的数据是否正常
水温正常
清洗完喷油嘴在看
好的，
有喷油嘴保险图片吗
是哪一年的车？
14年
是那个
知道不
油泵保险是那个
喷油嘴没有单独的保险丝，由燃油泵模块直接控制
燃油泵也没有保险丝
如果要清洗油路需要把燃油泵模块的
是那个
52号保险丝
不对
冷车正常，车一热就抖
保险不对
不行就要拔车身后面保险丝盒的19号保险丝
是不是机仓保险盒
不是。在后尾箱
工作抬
在那
工作台，还是后背箱，机仓
后尾箱
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看对不对
