方向向左打到底还可以大60度都是很沉是什么回事
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先排查转向柱，减震器平面轴承，四轮定位数据，如果这些都排除以后，建议更换方向机总成。不要分开换

2022-04-20 21:08:46

建议先排查转向柱，减震器平面轴承，四轮定位数据，如果这些都排除以后，建议更换方向机总成。不要分开换

请问您是维修师傅吗

你好

师傅

有视频吗？

这个方向打到底还可以打是怎么回事啊

没有

车辆现在在现场吗

打到底还可以打60度左右的样子

不在

但是这60度很重

这个时候轮子或者说方向机已经不动了，是吧

轮胎还会动

车型是桑塔纳志俊吗

向右就没事

不是

如果打方向时，打到底，就表示轮胎不会动了，才叫做打到底了，你这种只能说明是打到一定极限角度，就沉重，实际上还没有打到底。是这样吧

您这个车是什么车型，哪一年的，

对

什么车型

帕萨特

哪一年的

液压助力还是电子助力

电子的

那年不知道

有这几个可能，第一，检查轮胎和底盘部件，在快打到底的时候，有没靠在什么部件上，阻碍轮胎继续转向。第二，考虑方向机内部损坏，齿轮齿条的损坏。第三，方向机特性曲线有问题，重新在线对方向机做一个特性曲线下载。

目前我能想到的，只有这几个方面

有没有可能是电机坏了

有

特性曲线就是电机的

特性曲线是什么

这个电机和方向机是一个总成

方向机换了一个

还是一样的

特性曲线就是转向角度和转向扭矩与电机工作转速和方向的一个特性关系

电机没有换

比如方向向左用力打，电机就向左转动，并且要转动得快。比如向右轻微打方向机，电机就向右慢慢转，这个就是特性曲线

他是一个特定的数据关系，存在电子助力控制单元里面

车辆现在在你这里还是开走了

师傅，还有其他疑问吗

开走了

现在

那师傅你现在怀疑最大的是什么问题

我不知道您有没有检查仔细，我是上海大众4s店的，我们这里也没有遇到过您说的这种现象。我觉得首先要检查两边轮胎打到底以后，有没有与什么地方摩擦到，比如翼子板内村，下支臂球头。还有，四轮定位数据对吗，有没有偏差。内外倾角对吗

这些基本的要先检查，

主要是他很重

这个就奇怪了

有都是挡住应该也会响

他一点都不响

原地打方向重不重

就那最后60度重

原地打方向重不重

重

向右打不重

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向左打打到最后半圈重

点击前往小程序查看回复

可以

师傅

等下车来了我在联系师傅你吧

谢谢师傅

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