老款gl8怠速经常熄火，启动了挂挡或者踩刹车也会，之前换过高压包高压线点火模块，这次检查有发现怠速马达阀芯已经脱了又换了个怠速马达，还是不行，后面换了发动机背面的曲轴位置传感器问题依旧，如果停久了打火还需要打久一点才能起来，2 3天前我从汽油滤芯哪里接油压表显示油压3个bar左右，昨天从油轨上接油压表，一直在6个bar，清理过燃油压力调节阀也没作用。
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#怠速马达换了还怠速高# #怠速高点一下油门又下来了# #换了化油器怠速一直很高# #换了怠速马达怠速还是高# #换了怠速马达还是偏高# #换了怠速马达还是熄火# #换了机油怠速变高一点# #换了机油怠速变高了# #换了汽油滤芯一直打不着火# #面包车换了怠速马达后怠速高#

李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是燃油泵油压过高混合气过浓，一直调稀，调到一定程度就会熄火，建议更换燃油泵回油阀，检查怠速马达和EGR阀，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-09-06 15:29:55

你是车主还是修理厂的。

怠速马达的阀芯又出来了。

您是说怠速马达阀芯又掉了？

有没有拆下来重新看一下？

电脑检测有没有故障码？

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压力太高了，回油阀有问题，

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油滤处，测的油压还是3个压左右？

是的，过浓了，

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现在回油阀换了，油压还是6个压？

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油压高还是回油阀问题

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是的，油压过高混合气过浓，一直调稀，调到一定程度就会熄火，

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转速数据正常，曲轴位置传感器就没关系

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怠速马达，EGR阀

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把它堵上，看还会不会熄火，

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那个不影响，

平台现在推出升级服务包解决，可以把手教你检查，不限时间，直到故障排除，没找到问题不收取任何费用，需要的话可以加我的企业微信。

都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢

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