就是行驶中遇到上坡路段时怎样使用连合和减档
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李九占

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2016-02-20 22:59:42

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快减档，慢放离合，缓加油

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之光，在城区道路拥堵时，需要连续挂减档，1档行驶时，有时减空档踩下离合器，怎么也推不掉，使终咬得紧紧的，又不敢使用蛮力硬拉，请问大师这是什么问题?

李云飞

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定速巡航使用中，假如设定8O码，平路和上坡都能在80码左右行驶，如遇下坡，会自动到90或100码以上行使，不受设定限制，是正常还是故障？

你好，这个是正常现象。在下坡过程中冲击力比较大而且在平路与下坡的路面上，发动机负荷要小。在定速巡航以后，发动机在设置的一定功率工作!所以在下坡的过程中速度会比较快些。

郑帅帅

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你好师傅我的是比亚迪F6冷车在行驶中2档减一档时踩着离合换挡时像离合没有踩到位一样挂不进档，热车就不会，冷车减1.2档很费力才能推进，是怎么回事啊

林泽坤

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大师你好，我的车是广汽本田理念s1自动档。档位有：P、R、N、D、D3、2、1。请问在D档行驶中遇到比较陡比较长的上坡，上坡感觉吃力。从D档换到D3或者2或者1时，是停车换档还是行驶中就可以换挡？具体怎么换？同样从1、2或者D3换到D档时怎么换？用停车或是踩刹车吗？

正常挂挡就行，不用踩刹车的

林泽坤

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请问自动挡的车，在高速路上驶，遇到上坡，但是在上坡前D档速度是100公里，上坡后自己就下降到80，有必要换成D3或2档吗？D2和D3档什么时候用最后？什么时候用会伤发动机？空气内循环在行驶过程中要常开起吗，不管开与不开空调？

赵聚波

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请问：我的车是手动档的，再爬大坡时遇塞车，半连动起步用时过长，至使离合器压板冒烟发臭2次，正常行驶和平常起步档位更换也很正常，有必要进行修理更换吗？

彭翼飞

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老师好，我的车是2006年9月生产宝来经典，1.6手动。行驶20.6万公里。有2个毛病，第一，车行驶挂倒档摘不下来，着火时在缓一脚离合器就摘下来了，再就是车熄火、脚啥也不睬用手直接就可以摘下来。第二，车在高速上行驶，遇情况减速减档换档、换不上二档。（行驶过程中，减速.摘档.摘不到空档的位置，得把离合器抬起，滑行过程中，晃几下档杆才拉到空档位置；然后挂档就好挂了）。

王晓斌

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油箱加满油后在行驶中用D档，遇有障碍减速后再加速时，就出现踩油门加不上油，有时还熄火，连续多次松台油门踏板就好了。油表到1/2以下就又正常了。

你好，这种情况建议先更换汽油滤芯，清洗一下油路，然后就是碳罐的问题了，碳罐堵塞会造成汽油箱里面负压过大，需要更换新的碳罐

高长振

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大师你好，我的车是手自一体成型，在爬坡时动力不够，在快速行驶过程中我把档杆换到手动档，然后减档使动力上去。这样对汽车有没有伤害？

李子智

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此车在行驶当中，为什么挂不了一档，也就是说只要车在行走着，不管多慢一档就是挂不上。为什么？那当我下坡时怎么才能用抵挡别车减速？

蔡波

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