高速档减到低速为啥会有拖拽感？

咱河南话里，把车开起来的感觉叫“得劲儿”，要是开着开着感觉车被拖住了，那可就不得劲儿了。你有没有遇到过这种情况呢？就是在高速档减到低速档的时候，车速会突然下降，还会有一种拖拽的感觉，这是为啥呢？今天我就来给大家讲讲这个事儿。

发动机制动

首先，我们要知道，汽车在减速的时候，并不是靠刹车来制动的，而是靠发动机的阻力来制动的。这种制动方式，我们河南话叫它“发动机制动”。啥意思呢？就是当你把档位从高速档降到低速档时，发动机的转速会突然升高，这样就会产生一个阻力，让车子减速。

发动机制动的原理

具体来说，发动机制动的原理就是通过降低档位，增加发动机的转速，从而产生一个阻力，让车子减速。这个阻力的大小，取决于发动机的转速和档位的高低。一般来说，档位越低，阻力越大，车速下降得越快。所以，当你在高速行驶时，如果遇到紧急情况需要减速，不要直接踩刹车，而是应该先踩离合，然后把档位降到低速档，利用发动机制动来减速。这样可以避免刹车系统过热失效，提高行车安全性。

发动机制动的优点

除了提高行车安全性，发动机制动还有一个优点，就是可以省油。因为在发动机制动的过程中，发动机的转速会升高，这样就可以利用发动机的余热来加热冷却液和空气，从而提高燃油的利用率。所以，如果你想要省油，不妨在适当的时候使用发动机制动。

发动机制动的注意事项

不过，发动机制动也有一些注意事项。首先，你要注意控制好车速和档位，不要让发动机转速过高或过低。其次，你要注意观察路况和交通信号，避免在需要紧急制动的情况下使用发动机制动。最后，你要注意保持刹车系统的良好状态，定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换。