13年11月的车152200公里，改了液化气，这两天早晨汽油起动要加油才行，还有放炮声，怠速不稳。热车抖动，换气正常！
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曹桠玮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-05-06 15:00:20

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你好，去修理厂检查清洗一下节气门积碳

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没有洗过，昨天免拆洗了一次

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什么车

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荣威350

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不好拆

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节气门匹配了

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烧气蛮好

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应该没有匹配

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没有匹配

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用电脑清除节气门自适应值

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没拆

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不拆。把积碳清楚了，电脑还是以前的数值。等于进气多了，混合气比例失调

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师付没有匹配，之前故障码是2缸失火，他把故障清除了洗的节气门

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上午我自己给车下了电瓶，也不行？

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需要用电脑复位节气门

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好的谢谢

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荣威350五年车开了八万多公里，早晨冷车启动抖动厉害，尤其是天冷启动困难还有放炮声，怠速也有明显怠速不稳！清洗过节气门油嘴汽油滤芯点火线圈还有发动机支架垫都换了，都没效果，请大师们指点！

冯开燊

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五菱荣光b12踩油门没反应刚启动怠速踩两脚油门怠速正常了加油门不行加大油门有点放炮，热车有时候有反应，怠速加大油门有点放炮，前一个月车子有点冲，怠速不稳换的节气门火花塞，汽油滤，现在天冷了，就出现这种情况了，电脑检测没有故障码，今天把正时盖拆了正时也是对的

根据情况来看的话第一就是油压问题引起的第二就是可能缸垫有问题，建议从这两方面检查下看看

王俊

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荣威350 14款自动迅达版现在跑120859公里昨天晚上车一开始打不着，打着了发动机声跟拖拉机一样，然后自动熄火了，这个过程大概有10秒左右。再启动后，发动机怠速不是很稳，尾气有很浓的机油味，然后我立马把车熄火，过了10分钟再启动就好了。今天早上启动车子后怠速正常，过10秒左右的时候，发动机爆震两下，之后又好了，正常行驶没有问题，请问这是哪里有问题，严重吗

检查下发动机故障码，去维修站检查机油液位，发动机点火，进气，喷油系统是否正常。正时系统是否正常。

韩浩

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你好，我的是2010年荣威550. 1.8T自动档，行驶里程95645公里。具体故障如下：第一，车辆正常使用，更换了三滤，机油，防冻液以后出现了车辆抖动，维修师傅建议更换节气门，更换以后，车辆油门加不起来，涡轮增压器有异响，又更换了涡轮增压器，更换之后，油门还是加不起来，一直是2000转以下，速度最高60.这是什么原因？第二：车辆正常使用，放到次日车辆打不着火，维修师傅说车辆进防冻液，是不是这个原因？

单纯根据您描述的故障现象看的话做保养不会导致您所说的情况的，建议您检查三缸的缸体内部有没有积碳以及进气压力数据正常吗？确定问题进行维修处理的

林秀波

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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？

如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障

谷志超

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各位老师好，我的车是08款荣威750v62.5，跑了14万公里，发动机运行感觉挺好的，噪音不大，没有抖动，全合成机油，机滤，空气滤芯，定期更换，加速也还行，底盘稳定性不错，各种功能都好用，油耗大，15-20左右，2月3号显示故障码0026，更换了进气平衡阀，故障码消除，跑200公里高速油耗下降到12.6，我在大连地区，零下10度～15度，2月4号～5号早上不能启动，显示EP符号，几秒就消失，三次到四次启动成功，尾气白雾很大，无异味，启动后发动机有轻微抖动，温度升高后正常了！检查火花塞正常，喷油嘴没有检查，请问这种情况是什么原因造成的？

发动机问题，车子使用就，进气或者发动机缸内，积碳很多，建议清洗，或者清洗气缸积碳。清洗油嘴试试。特别积碳会吸附燃油，混合气希，建议清洗。

盛兆民

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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。

杨继坤

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您好，我开的北汽威旺m20商务面包车。2014年11月份购买。目前开了34000公里。每天早上冷车起步的时候，不加油门车辆起步很稳。一加油门车辆来回抖动，感觉快要噎灭的感觉。来回几脚油门下去，问题就没有了。只有冷车起步才会有这样的问题最近把节气门清洗了两次火花塞换掉了点火线圈换掉了带速电机换掉了完全没效果求解决

检查冷车汽油压力，气缸压力够不够，同时看进气管，燃烧室积碳多不多

陈启前

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我的车是天津一汽生产的1、5升的威志，已经四年了，跑了四万公里，改了天然气的，最近段时间，气加满后，一跑起来后空档滑行就熄火，要么怠速在3和4之间闪动后熄火，必须重新启动，后加速转气工作，当气用一半后熄火就很少了，基本正常，动力没问题。冷车油启动后加速加速不畅，容易放炮，热车没问题。转换用汽油，基本正常。

高长振

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我的10款嘉年华前段时间打台风下了很大的雨，早上着车怠速转速表上下抖动几下才稳定，当开车时故障灯亮了，之后几天一直这样情况，热车怠速稳定感觉不到有什么不行，后来去车行看，说随机失火，判断是火咀不行，换了4个火咀消码，但第二天早上着车还是一样同样问题亮灯小抖，再去车行也是缺火，估计是油嘴和岐气管积碳，后拆洗了油嘴，节气门和歧气管清积碳，装好后启动怠速稍偏高1500转，很久才低到700转，怠速抖动明显，排气管明显有突突突的声音有点点水喷出，师傅叫开几天看灯亮不亮再说，之后每天早上冷着车怠速抖动比以前大，1500一800表针上下窜4，5下才稳在1300要很久才能低了1000以下，起动车子抖动明显，排气管突突突声清楚，要开个两公里怠速稳在700了就正常，后去车行试换了4个点火高压包，问题还是一样不变，都是要热车怠速稳在700才正常。这样开很不爽。为什么清洗了油咀和清理了积碳会比以前抖动大严重了，请问有那位师傅知道是什么原因吗，谢谢

将车停在修理厂内，冷车让技师检查一下观察故障现象，分析一下数据流。

高龙

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