汽车氧传感器的电阻是多少？前和后的氧传感器电阻有一样吗？
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胡伟明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-22 22:27:11

你好，前后氧传感器电阻是一样的，可以对比一下，具体电阻是多少不清楚。希望我的解答可以帮到你。

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汽车出现2a5f和2a90故障码，更换了前氧传感器结果还是一样！氧传感器电压为1.52伏特！下氧传感器为0.9，开起来正常，就是亮故障灯，打着车用12v灯测量氧传感器接口，灯不亮，现在有点摸不清头脑

根据你的故障描述：汽车出现2a5f和2a90故障码，更换了前氧传感器结果还是一样！氧传感器电压为1.52伏特！下氧传感器为0.9，开起来正常，就是亮故障灯，打着车用12v灯测量氧传感器接口，灯不亮导致图片中故障码有三个原因：氧传感器，DME，线路。其中线路出现问题的故障率比较高，另重点检查线路中的插头针脚的连接。

王后双

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亮氧传感器故障灯，清掉故障码跑几天又会亮，提速正常，也没有冒黑烟，量过氧传感器电阻是通的

这个情况首先要检查一下氧传感器加热丝的电阻，另外就是检查一下这个加热丝的供电和他的负极控制信号线有没有问题。

陈杰

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第一次来店里报的就是缸2氧传感器故障，把左右氧传感器对调，试车之后缸1的传感器，就换了个原厂的氧传感器，两个月之后又回来了，报了和上次一样的故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，气缸列2是主驾驶这一侧的前氧传感器，这边可以把气缸列1和气缸列的2前氧传感器插头拔掉，打开点火开关，万用表一头接搭铁，一头分别测一下氧传感器插头的6根线电压进行对比，如果两侧电压一致，检查一下氧传感器插头无虚接情况下，还是氧传感器有问题，重新更换一根氧传感器建议：先测量一下氧传感器的线路，两侧气缸的前氧传感器线路测量进行对比，然后再进行检修以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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曹师傅，你我是14明锐，换了电瓶后故障灯亮，报氧传感器加热问题，换了新的之后一样，数据流发现前后氧没有电压变化

如果是211发动机，也就是皮带的1.6L发动机，报前后氧传感器加热故障，检查氧传感器的1号与2号的电阻有没有，如果没有电阻，这个要换氧传感器，氧传感器的加热是1号线白红的，保险是发动机舱的9号保险提供供电。

曹守军

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16年宝马3系，诊断仪检测的故障码报，12AB04废气触媒转换器后氧传感器电气断路，12B701废气触媒转换器后氧传感器加热装置，功能：内阻过大，请教一下是不是后仰传感器损坏？

车辆出现氧传感器的电阻故障，根据车辆的实际情况，技术上的维修建议是更换养传感器来解决车辆问题。

李文东

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请问氧传感器的正常电压是多少，前后氧传感器的电压一样吗？

姬哮原

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前氧传感器的加热电阻是4-8欧左右，后氧传感器的加热电阻则是11-15欧左右。（1）后氧传感器加热电阻小，是为了让前后更快的加热到工作温度么？（2）后氧可以用前氧来替代么？加热电流不同了（3）图中电装的氧传感器和博世氧传感器可以互换么？（4）博世前后氧传感器的加热电阻值也不同么？

王超辉

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师傅，你好。我的车前氧传感器有故障了，电脑检测上游氧传感器电路信号故障，然后修车师傅给我测了下传感器电阻，说电阻值不正常了，估计是电阻丝断了，要更换氧传感器，说一更换就得换一对，就是前氧和后氧都换，我想问下有这个必要吗？

潘志扬

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九代雅阁故障灯和刹车故障灯亮，报的是后氧传感器电压过高，换了个氧传感器没有好。怎么办啊！

你好，爆出电压过高的话，也就是说电脑检测到了高电位的信号，如果线路有断路的现象，也会报出这个故障吗，所以说你得重点检查一下氧传感器的线路。

张波

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你好，我的雅阁排气管冒黑烟，换完三元催化，更换完前后氧传感器，还是冒黑烟？仪表不显示故障灯，电脑读取也没有故障码，读取氧传感器的数据流，前氧传感器有数据流，后氧传感器显示无适应，

你好，根据故障描述分析，此车前后氧传感器的话，最好是使用原厂的配件。电装的或者副厂的氧传感器都是不行的。对于冒黑烟，建议从以下几方面重点检查，首先检查喷油嘴的喷油量，以及重点检查喷油嘴是否存在液滴，喷油量过大，并重点检查下进气歧管压力传感器，节气门位置传感器，并重点检查燃油管路中的油压为380至420kpa，以及活性炭罐电磁阀。并同时检查下车辆是否有烧机油的情况。另一方面考虑的就是进排气门存在积碳，或者进排气门间隙过小。另一个考虑的就是发动机的缸压，发动机机械这一块，如果以上都玩好的话，那就考虑电脑版。

许晓蕾

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