汽车出现2a5f和2a90故障码，更换了前氧传感器结果还是一样！氧传感器电压为1.52伏特！下氧传感器为0.9，开起来正常，就是亮故障灯，打着车用12v灯测量氧传感器接口，灯不亮，现在有点摸不清头脑
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余明星

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你的故障描述：汽车出现2a5f和2a90故障码，更换了前氧传感器结果还是一样！氧传感器电压为1.52伏特！下氧传感器为0.9，开起来正常，就是亮故障灯，打着车用12v灯测量氧传感器接口，灯不亮导致图片中故障码有三个原因：氧传感器，DME，线路。其中线路出现问题的故障率比较高，另重点检查线路中的插头针脚的连接。

2019-07-10 18:42:49

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你好，我是汽车大师银牌技师-王后双，很高兴为你解答。

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你好

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你好氧传感器到DME的线束测量了吗？

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量了

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遇见过插头针脚出现问题的

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你把插头插好两边破线测量

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是氧传感接口和发动机的那一段线束吗

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4s

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语音我点不开

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氧传感接头到发动机之间的那段线吗

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量了不通电

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用12v 得灯测试了不亮

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线路你排查过了吗？

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有可能是那方面的原因？

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这个问题就三个原因：

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DME，线束，氧传感器。

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如果确定更新的氧传感器是好的，连接的线束也是正常的，就是DME的问题。

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正常情况下，打着车拔下氧传感器，用灯测试接口是不是会通电

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灯亮才正常对吗

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没这样测量过，如果拔下来量是不准的

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举个例子

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应该插着破线量

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如果线路有虚接，插上执行器测量是3-6V，拔下量是12V

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好的，我去找师傅

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你拔下量12V就觉得是对的，但是忽略了电压降。

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用量笔量才对？

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对，灯亮，电压有电压降是量不出的。

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另外测量线束校准后用欧姆档测量

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重点检查线束，插头连接，这是此类问题故障频率最高的。

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需要找电工么

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应该不是什么大问题吧

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不需要 12V电压没有危险只是需要仔细的测量

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好的

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谢谢啦

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👌 仔细测量下线束，避免勿判断

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👌 仔细测量下线束，避免误判断

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