请问发动机缸压不足了，能不能靠提高压缩比来弥补
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张万东

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2016-11-12 21:49:04

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怎么提高呢

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请问师傅懂不懂两冲程引擎

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11年大众进口高尔夫1.4t发动机抖动，踩油门又不抖了，换了火花塞，调换过高压包，电脑检测都是第三杠偶发性失火，请问是什么问题？

聂培杰

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12年进口大众高尔夫旅行版，7万公里，发动机怠速抖动，电脑检测到二缸失火，气缸压缩比，目前火花塞，点火线圈，喷油嘴都换新的，积碳已清洗，请教高手指点

根据描述，需要检查点火系统，进气系统，燃油系统，以及气缸压力。

陈新安

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有没有熟悉进口双增压EA111发动机的大神，(车型有机械增压+涡轮增压，尚酷、跨界高尔夫、高尔夫旅行版)冷车提速无力，报故障为，涡轮增压无压力。和我一样只了解皮毛的就不要接了，问题解决了再加10倍咨询费。

检查SB21保险丝，如果保险丝正常，测量机械增压器，1号针脚，电压，12V.，2号针脚为发动机电脑控制搭铁。T94/51.如果线路正常，更换机械增压器，如果线路正常，建议更换水温传感器。

张江海

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进口大众高尔夫，刚上高架就显示驱动装置过热。现在停在道理旁边的。然后现在不能启动了。请问下我该怎么处理

滴滴的响你问她是不是仪表都打不开了哦，你这温度过高可能是散热不好造成的问题是缺防冻液和风扇没有工作造成受热，受热温度高需要拖车不能行驶，滴滴响很可能是仪表都没有被打开显示

王平

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进口大众跨界高尔夫(crossgolf)，1.4tsi双增压发动机，冷车行驶中提速无力，报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中，猛踩油门机械增压驱动轮不转，电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试，电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常！

越界高尔夫，双增压系统出问题，低速效果不好，排除了增压器，离合器等没有问题，故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良，有些问题分析做了解释。

孙雷

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大众进口高尔夫2.0T ea113发动机怠速不稳数据流读取进气凸轮轴相位位置-5 凸轮轴调整进气气缸列1百分之6.27 进气凸轮轴调整位置比实际小1左右(不稳定数据) 换过链轮涨紧器链条

根据客户问题，建议客户检查节气门，火花塞，缺火数据，一步步去排除，客户不需要包解决。

莫才旺

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专家好！我是进口大众高尔夫旅行车（1.4两个增压器），9万公里时机油耗量突然增大，涡轮增压器把机油倒吸入了进气道和空滤格里，跑1千公里，机油报警，送修后，换了涡轮增压器，电子节器门，均不见好转，后发现废气大，对发动机进行解体，发现活塞环断了，维修人员说需镗缸，请问专家汽缸壁和活塞之间磨损超过多少毫米或多少个丝，或者失圆多少，才进行镗缸。谢谢！

你好！正常情况下，用手指从上往下触摸一下，有没有辣手的感觉，有的话，就需要镗缸

陈新安

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进口大众高尔夫5双增压，进气风门电压高，清掉固障码之后，如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶，机增也可以正常运作，但只要有一脚油加很大，涡轮增压起动，故障码P10A5就会出现，但发动机灯不会亮，然后一直不能超过3000转，机增也不工作，进气风门已经换过两个全新的，线组也已经检查过是通的，还有什么地方可以排除的呢？

进行微信沟通、进行微信解决

翟东辉

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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。

通过沟通，已经做过基本检查。（机油液面正常）这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因，机油感应塞，机油滤（机油滤内部带有压力调节阀）机油泵，机油泵吸油管。

张江海

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进口大众高尔夫旅行版1.4双T，行驶15万公里，行驶时仪表亮机油灯（红色），怠速与停车踩油门不亮，更换机油后故障没有排除，读故障码为：气缸列一进气门凸轮轴调节过慢（偶发性），这是原引发的吗？还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。

更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。

李峰

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