你好我是2015款迈腾1.8t现在5000公里做首保发现变速箱有故障错误码附图如下
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梁宗杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-21 08:03:13

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双离合阀体出故障了

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您好维修需多长时间？复杂吗

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4S店保修，搞不好会给你换变速箱

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好，谢谢

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你好，我的大众迈腾买了快一年，出现两次仪表板显示变速箱故障，第一次跑了2700公里，去4s店他们说是变速箱啥单元有问题，没给修，消掉了，他说下次再亮故障灯再修，今天又出现这种情况了，加油没反应转速表不动，仪表板显示变速箱故障，重启一次又好了，现在怎么办？

质保期内的这种故障，去免费索赔更换新的变速箱机电单元就可以

高长振

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2018迈腾发动机和变速箱故障率高么？我的车发动着声音很大，低速时声音大，低速时踩松油门时有咔咔声？在库尔勒神州汽车城大众4S店买的，也是在哪里做的首保检测竟然说没毛病。

这款发动机噪音是要大一些，七速双离合变速箱低速可以听到齿轮啮合声音也是正常的。这款车故障率相对老款的要低很多了。

李晓宁

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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱，跑了十万公里，现在起步的时候有时窜车，就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障？如何维修？毕竟这车子年数也不少了，不愿意花太多钱去修。

做一下变速箱基础设置，如果不行，需要更换双离合器。

张江海

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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大家好，本车1.8t迈腾2008款手自一体前几天变速箱进水不跳档，整体更换变速箱，变速箱更换后，试车一切正常，只有轻微升降档顿挫，在正常直范围内，在高速形式三百公里加速五档顿挫感稍大，在市内一档跳二档顿挫感很大，偶有熄火，冷车急加速无此问题，请教各位大师，我的爱车是那里出现故障了，谢谢

陈诗学

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本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？

具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，

王平

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新提迈腾1.8T豪华，500公里时倒车档突然失灵，前进档还可用，启动几次，有时显示变速箱故障，有时显示什么紧急模式，拖车到4S店，修车师傅咨询厂家后说要升级，连接电脑，后听到机舱里可能变速箱里机械哗啦响了一下，说修好了。毕竟新车，我还是担心是不是变速箱有故障，当然4S店是不会说的。特意咨询一下，这个故障是什么原因造成的？升级是不是更改了原车的正常模式。对变速箱有影响吗？毕竟大众的变速箱不让人放心呀？谢谢

升级就好了不会有其他影响的，如果是本身部件出问题升级也解决不到的

林泽坤

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臧战山

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你好，2015款1.8T迈腾豪华型，春节期间启动抖动声音变大，检查是一个缸缺火，换了火花塞后（三万公里换过，现在是5万公里），启动不抖动，但起步时会咯噔一下，D档R档都有，检查没有故障码，请问什么原因？

你好！迈腾使用电子手刹方式，冬天手刹释放后刹车片还冻在刹车盘上没有彻底分离，车辆移动时会因为粘连响一声，没什么问题的

陈新安

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你好，我这是18款迈腾b8豪华型，最近出现加速过程中转速高，速度起来延迟，而且在行驶过程中，不继续深加油门，速度会下降，总感觉有东西拽住一样，上次保养，节气门，油路，变速箱油都做过清洗和更换，目前行驶5万公里，火花塞38000km时也换过，也没出现故障码，去了4s店检查，他们说没问题，但我自己经常开，明显和以前变化很大

你好，根据你描述情况分析，这种故障现象如果没有故障码，一般是机械故障，发动机问题不大，主要从故障现象看应该是双离合变速器问题，如果质保范围内，建议尽快寻求质保，很高兴为你解答

刘三强

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