你好，2015款1.8T迈腾豪华型，春节期间启动抖动声音变大，检查是一个缸缺火，换了火花塞后（三万公里换过，现在是5万公里），启动不抖动，但起步时会咯噔一下，D档R档都有，检查没有故障码，请问什么原因？
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好！迈腾使用电子手刹方式，冬天手刹释放后刹车片还冻在刹车盘上没有彻底分离，车辆移动时会因为粘连响一声，没什么问题的

2019-02-28 23:09:52

你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好

你好！正常行驶有顿挫吗

你好，2015款1.8T迈腾豪华型，春节期间启动抖动声音变大，检查是一个缸缺火，换了火花塞后（三万公里换过，现在是5万公里），启动不抖动，但起步时会咯噔一下，D档R档都有，检查没有故障码，请问什么原因？

正常行驶没有，就是冷车起步时D档R档都有咯噔声

你好！热车后这种情况就消失了对吗

对的

你好！迈腾使用电子手刹方式，冬天手刹释放后刹车片还冻在刹车盘上没有彻底分离，车辆移动时会因为粘连响一声，没什么问题的

感觉好像不是轮胎那发出的声音，是发动机或变速箱的声音，感觉就好像有时换档顿挫那感觉

你好！这种情况的话，建议您热车30秒之后然后再挂档试一下，冷车变速箱内油压达不到会出现这种现象

还有请问一下，发动机是否到一定时候要去积炭，快6万公里了，要做哪些保养，去积炭是否一定要拆开（别人说的挖煤）

你好！6万需要清洗一下发动机积碳，然后就是更换火花塞，刹车油，防冻液。

这车发动机积碳比较严重，最好每5万公里清洗一次，经常开高速的问题不大

发动机一定要去积炭吗？有没有可能一直做免拆洗清，发动机一直都不用拆呢

我三万公里换过刹车油和防冻液，6万是不是还要换呢，是不是每三万换一次

你好，在吗

你好！不好意思

你好！可以用免拆洗的，效果不好，建议拆下来清洗

你好！每两年更换一次刹车油和防冻液，公里数为3万公里

哦，是不是说的挖煤，

你好！是的，气门积碳比较严重

哦，有没有什么方法检查看需要不需要拆洗积炭，比如电脑检测之类的

你好

你好！电脑只能看节气门开度，发动机内部积碳一般没法看，这车发动机积碳都比较严重，如果不想拆洗的话，也可以用打吊瓶清洗

节气门开度超过3度就需要清洗了，您这款车

开度超过5度，说明发动机积碳就比较严重了

哦，谢谢，发动机清积炭就是清气门积炭啊，我还以为是气缸呢，气缸有积炭吗

你好！一般清洗气门积碳就可以了，把进气歧管拆了就可以清洗了

好的，谢谢，喷油嘴有的人说寿命和发动机一样，不用去管他是吗？

你好，打扰你休息了，就这个问题了，哈

你好！不是，这个不一定的

您这车喷油器容易坏，一般喷油器损坏能闻到一股很重的汽油味，而且冒白烟

汽车冬季不都冒白烟吗

好，谢谢了

你好！这个不一样，如果是喷油器损坏发动机抖动严重伴随很重的汽油味而且加油门冒白烟，冬天夏天都一样

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任德智

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孔德权

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林泽坤

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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！

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汪帆

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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。

柴志伟

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