本人开的一台09款的1.8T迈腾,上个月换了变速箱油，换完本来没什么问题，但是最近偶发性的出现了换挡不正常的现象，去修理厂读了故障码，显示5档压力阀短路／接地，然后去了一个我朋友的修理厂，把变速箱油放出来，发现里面有整整9升油，我估摸着是之前那个换变速箱油的老板，油根本没放，又加了4升多进去，那些不重要了，现在把变速箱油放到正常油位了，但是又出现了3档挂不进的现象，故障码我没有去读，我想问问各位大师，我这问题大不大，会不会需要更换变速箱压力阀？是不是油加多了导致的？
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王平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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具体需要检查了才能知道，建议先去检查变速箱外部线路，

2017-06-07 17:17:27

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4s

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是不是排除阀体是否进油了？

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阀体看看是不是脏了有发卡的情况和之前油多造成电磁阀负荷大吧电池阀损坏了

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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迈腾跑了11万公里9万8的时候换的变速箱油用循环机换的可是修理厂没给我换变速箱油滤芯我担心会不会有什么问题滤芯会不会烂了然后进到变速箱里

根据你的描述变速箱滤网不会烂在变速箱里面。

李学勤

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我车是15款迈腾7速干式变速箱车往左打方向挑头的时候出现嗡的一声然后慢慢回方向声就变小了我去4S店检查过都没问题 4S店说是变速箱油的事我换过变速箱油换的不是原厂的出现这种情况的频率比以前变少了但是还会出现是因为没换原厂变速箱油的事么还是变速箱里还是埋汰还是其他原因

变速箱油不够导致的，重新添加才行

林泽坤

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上次六万公里大保养，没在4s店保养，在外面把我1.8t迈腾变速箱阀体油更换了，过后我才知道，因为4S店说不需更换的，担心有什么后患，因为变速箱还没有出保。请问我这个问题大吗

你好，这个是没必要更换。但是你更换了，也不会损坏变速器的。

姚新东

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16年迈腾，七速湿式双离合变速箱，下坡踩刹车，转速会升高，出现顿挫，去修理厂把变速箱拆开检查没有问题，换了机电单元也没解决到问题，现在还是同样的问题

检查一下线路供电搭铁

孙佳顺

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你好，之前有咨询过迈腾B6变速箱问题，想了解维修好后作为消费者如何验收维修效果？我比较担心现在问题就是齿轮磨损导致的，维修店也这么诊断的，但是他们是否会给我更换正常的阀体和机电单元。毕竟这两个原厂很贵

根据描述的故障提示我给您诊断思路是你好老板按照我上面跟你描述的进行维修解决，我们这个车辆维修变速箱以后试车问题，可以用电脑进行这个扫描一下变速箱系统是否还存在故障代码，然后把车辆开出去行驶一段路看一下车辆有没有这个出现顿挫的问题，以下两个问题处理一下就可以了建议：以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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6万公里时因为想省点钱所以托人在当地4S店以零售的形式购买了6瓶变速箱油，然后在4S店进行更换变速箱油。现在10万公里了，变速箱出现问题 4S店说只能查到我更换的记录并没有材料记录然后称以零售的形式购买的东西没有质保？

一定要让你盆友陪同一起去。

柏斌斌

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18款新迈腾尊贵型，42000公里，行驶过程中起步出现警示，变速箱紧急模式。现在4s店读取故障码说叫我把车停站里等厂家回复怎么处理，我看了很多网友说变速箱机电问题，请问像这种情况怎么处理？是更换机电部分还是整个变速箱？经过这次以后会不会出现同样的问题，特别是在行驶中，太吓人了！还有后续出保后再出现这种质量问题如何保障！谢谢

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杨振庆

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建议你使用观察有疑问可以随时咨询我

刘东

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13款1.8T迈腾45000已经开始出现比较明显的变速箱顿挫(低速行驶自己快速从刹车换油门时极为明显)。现在考虑想这两年把这部车处理掉，不知道变速箱的问题会不会影响保值？有没有必要在转手前专门去要求更换和变速箱？

张建

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